中国自动驾驶企业在阿布扎比的商业化进展 - 2025年成为中国企业加速落地的关键节点，百度“萝卜快跑”测试车辆日均行驶里程超200公里，无人工干预事故率保持零纪录 [3] - 文远知行Robotaxi日单量稳定在1521单，达到当地普通出租车日均单量的六成以上，并启动全球首个在美国以外接入Uber平台的纯无人Robotaxi服务 [2][3] - 在“首届阿布扎比智能与自主技术周”期间，阿布扎比投资办公室签订的29项自动驾驶技术商业化协议中，超七成合作方为中国企业 [3] 政策与牌照支持 - 文远知行于2023年7月斩获阿联酋首张自动驾驶路跑牌照，为后续商业化扫清政策障碍 [2] - 2025年，阿布扎比市政交通部下属综合交通中心正式颁发全无人商业化运营牌照，文远知行与百度成为首批获牌企业 [3] - 阿布扎比政府构建“政府主导、生态协同、商业闭环”模式，成立由警察局、市政局、消防局等关键部门“一把手”组成的智能与自主系统委员会，高效协调跨部门资源 [5] 商业模式与盈利前景 - 在阿布扎比运营Robotaxi，仅需200辆规模即可实现单车盈亏平衡，远低于国内市场千辆级的盈利门槛 [6] - 优势源于当地订单平均里程短、单价高、道路拥堵率低，车辆周转率与运营效率显著提升 [6] - 文远知行预计2026年一季度实现区域整体盈利，随着24小时运营权限开放，营收有望实现翻倍增长 [6] 市场与社会环境 - 阿联酋本国人口仅占人口总数的约11%，外籍人口占约89%，“技术取代就业”议题在阿布扎比影响极小，政府推行自动驾驶政策阻力低 [6] - 行业报告预测，阿联酋到2030年自动驾驶市场规模预计为27.3亿美元，年复合增长率为19.2% [9] - 2025年上半年，阿联酋在人工智能与自动驾驶领域的投资承诺超20亿美元 [8] 技术测试与产业链拓展 - 中国团队参与研发的自动驾驶赛车在阿布扎比亚斯码头F1赛道进行极限测试，来自中国的激光雷达表现出色 [1] - 中国企业布局从地面延伸至空中，小鹏汇天eVTOL机型已在马斯达尔城完成首次低空飞行演示，最大飞行高度达100米，续航里程超20公里 [4] - 滴滴自动驾驶在阿布扎比开展L4级自动驾驶卡车测试，聚焦港口物流、城市配送等场景 [4] 企业生态与战略布局 - 已有数十家中国智驾企业入驻阿布扎比，包括文远知行、百度、滴滴、曹操出行、小马智行、小鹏汇天、星星充电等，形成从技术研发、测试验证到商业运营的完整链条 [1][4] - 阿布扎比通过马斯达尔城自由区提供外资100%控股、零税收、黄金签证等政策支持，SAVI（智能与自动驾驶汽车产业集群）承担“桥梁”角色为企业提供全程服务 [10] - 文远知行计划以阿布扎比为基地辐射中东和北非地区，2026年将进入沙特、卡塔尔等市场 [11] 国家战略与投资 - 阿联酋推出《人工智能战略2031》，目标至2031年AI对GDP贡献达3350亿迪拉姆（约6336亿元人民币），占非石油经济总量的20% [8] - 2025年1月，阿布扎比发布《20252027年政府数字化战略》，投入130亿迪拉姆（约253亿元人民币）推动200余项人工智能技术落地，自动驾驶被列为核心赛道 [8] - 超6000家中国企业在阿联酋布局，72%的企业2023年实现盈利，45%的企业利润同比增长，近五成企业完成业务扩张 [11]