福田站运营表现与硬件升级 - 福田站于2015年底开通，十年间年客流量从百万人次增长至超过800万人次 [2][4] - 广深港高铁跨境客流从2018年日均不到4万人次，增长至2025年日均近10万人次 [4] - 2026年春运前，福田站完成所有4个站台的智能屏蔽门安装，使接发列车能力提升50%，旅客平均进站时间缩短5分钟 [3] - 2025年国庆期间，福田站创下单日发送旅客3.89万人次的历史纪录 [3] 高铁网络与运输能力 - 2026年1月26日新列车运行图实施后，广深港高铁以日均387列的开行密度成为“全国最忙高铁” [3] - 福田站新增终到南昌、长沙、武汉、郑州等方向的多趟列车，并承担过港跨境及大湾区始发终到功能 [3] - 福田站作为连接香港与内地的第一站，其接发车效率直接影响整个粤港澳大湾区高铁网的顺畅 [3] 深港“双城生活”与经济融合 - 高铁实现深港间极速通勤，例如从香港西九龙站到福田站仅需14分钟，重塑了生活方式 [1][5] - 高铁“公交化”运营促使港人北上消费、就医乃至创业，福田站周边商场成为香港人的消费旺地 [5] - “GoGBA港商服务站（福田）”自开业以来，已接待超过1.4万个香港企业或创业者，提供5600多次服务 [5] - 香港创业者因深圳成本低、人才多而迁址，例如有香港设计师将公司迁至福田，并每月搭乘高铁往返处理业务 [6] 区域发展战略意义 - 福田站已成为助力粤港澳大湾区互联互通的关键节点及深港融合发展的“桥头堡” [2] - 专家指出，通过高铁网络，香港与内地的资源得以双向迅速辐射与流通，促进了要素流动和产业分工，推动区域协调发展 [6] - 高铁的深度融合不仅体现在经济层面，也增强了香港居民对祖国的认同感、归属感和自豪感 [6]