北京市交通综合治理行动计划核心举措 - 北京市发布《2026年北京市交通综合治理行动计划》，聚焦绿色交通发展、非机动车管理、停车设施供给、智慧交通及自动驾驶应用等多个方面 [1] 轨道交通建设与接驳优化 - 完成轨道交通1号线苹果园站改造工程 [1] - 推进103个轨道微中心建设 [1] - 开通一批地铁站出入口，并在轨道站点周边增设机动车临时上落客区或临时停车港湾 [1] - 新增不少于20条“短频快”轨道接驳公交线路 [1] 道路网络与交通组织优化 - 计划打通71条“断头路” [1] - 实施二环路综合大修及环境提升工程 [1] - 推广实施“交替通行”交通管理措施，完成不少于20处“交替通行”点位优化改造 [1] 非机动车管理与设施建设 - 开展非机动车停放和行驶专项治理行动，编制《北京市非机动车停车设施专项规划》 [1] - 推动全市新增道路空间非机动车停车位10万个，其中中心城区5万个 [1] - 推动公共建筑配建非机动车停车设施向内部职工和访客开放，并严查侵占、挪用非机动车停车设施行为 [1] 机动车停车设施供给与挖潜 - 加大中心城区停车设施供给力度，挖潜新增停车位2万个 [1] - 利用全市人防工程新增停车位0.5万个 [1] - 新增有偿错时共享停车位1万个 [1] - 推动将闲置低效楼宇、低效产业园区改造为停车楼 [1] - 探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源 [1] 智慧交通系统建设 - 计划新增非现场执法监测设备500处 [1] - 全市信号灯联网总数将达8000处 [1] - 全市绿波道路将达500条 [1] - 选取100处夜间交通量小的信号灯控制路口，采取灵活控制方式解决“红灯空等、绿灯空放”问题 [1] 自动驾驶与智慧城市应用 - 深度融合自动驾驶与城市出行服务，推动制定自动驾驶汽车智能化路侧基础设施地方标准 [1] - 拓展信号灯调度控制、智慧环卫、智慧巡逻巡检等各类智慧城市应用场景 [1]