行业活动与产品发布 - 中国自行车协会在北京举行“2026新国标电动自行车宣传推广活动”，17家行业领军企业携33款已获CCC认证的新国标车型集中亮相[1] - 展出的新车型覆盖雅迪、爱玛、小牛、台铃、九号等17家主流品牌，涵盖南北主要产业集群，满足多样化市场需求[1] - 展出的33款车型严格遵循新国标限速、限重、防火阻燃等安全要求，并在智能化、轻量化、长续航、时尚设计、舒适性等方面实现突破，满足城市通勤、家庭接送、休闲骑行等多元场景需求[1] 企业动态与产品策略 - 小牛电动车展出U1 One和K Citi两款新国标车型，其中U1 One已上市两个月市场反响良好，K系列车型采用长续航科技与智能算法优化能耗[1] - 多家电动自行车企业表示已全面完成产线升级，正加速扩大合规产品产能，并主动引导消费者重视“安全与体验”[1] - 行业骨干企业正从“有没有”转向“好不好”，从“卖产品”升级为“提供安全出行解决方案”[3] 市场数据与行业规模 - 截至新闻发布时，中国自行车协会31家重点会员企业已获得748张电动自行车新国标CCC认证证书，累计投放市场达165万辆，已有276款新车型面向消费者销售[2] - 2025年电动自行车产量达5490万辆，同比增长29%；2025年1月至11月，行业实现营业收入和利润分别增长21.4%和42.2%[2] - 尽管2025年11月单月产量出现短期回调，但2025年销量、出口及社会保有量持续增长[2] 行业展望与产能预测 - 业内人士预计3月份将迎来新国标车型上市高峰，更多企业将上线新产品抢占市场[2] - 到今年一季度末，新国标车辆产量预计将达755万辆，行业供给能力持续增强[2] 政策监管与行业自律 - 电动自行车新国标在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出更严格的技术要求，推动产业迈入“全面合规、安全为本、高质量发展”新阶段[3] - 活动现场20家电动自行车骨干企业发布抵制行业不合规行为的公约，承诺坚持诚信经营、严格遵守标准、拒绝非法改装、主动接受社会监督[3] - 主管部门强调把质量安全作为企业生命线，坚决杜绝超标车、改装车流入市场，并需加大研发创新和供需对接，以优质产品供给激发消费活力[3] 行业地位与社会价值 - 电动自行车已成为亿万百姓日常出行的重要工具，是拉动整个消费品领域增长的重要力量[2] - 行业在绿色出行、民生保障和碳减排方面继续发挥着不可替代的作用[2]