中欧班列（成渝）开行表现与标杆地位 - 中欧班列（成渝）2025年开行量超过5000列，已连续5年保持全国开行量第一 [2] - 该品牌累计开行量已超过2.6万列，成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列 [5] - 2025年11月28日，中欧班列第12万列从成都国际铁路港始发，成为中欧班列高质量发展的数字里程碑 [4] 青白江区枢纽通道建设与网络拓展 - 成都国际班列累计开行量超过3.6万列，联通境内外163个城市，形成西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络 [3] - 对内通道延伸：2025年1月1日，西部陆海新通道（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列从青白江区始发，首次打通成都直达海南的铁海联运“大动脉” [3] - 对外通道上新：亚蓉欧大通道（胡志明—成都—塔什干）班列首发，首次实现东南亚与中亚区域的班列互联互通 [3] - “十四五”期间，青白江区在全国首发“蓉欧非”铁海联运班列、亚蓉欧“空铁联运”国际班列，首创“澜湄蓉欧”、“中老泰”等铁路快线品牌 [4] 青白江区贸易发展成果与物流竞争力 - 2025年全区预计实现进出口总额531.7亿元，同比增长5.2% [6] - 2025年全区新增外贸实绩企业85家 [6] - 临港贸易产业进出口贸易额达240亿元，同比增长60% [6] - 货物从青白江出发，11天可达波兰罗兹，8天可达马来西亚巴生港，3天可达老挝万象 [6] - “十四五”期间，青白江区外贸进出口总额连跨4个百亿元台阶，年均增长超过28.5%，较“十三五”末增长282.6% [7] - 成都国际铁路港综合保税区在2025年全国绩效评估中位列第18位，在西部和东北地区位列第2位，蝉联“双A”佳绩 [7] 枢纽带动下的特色产业与平台建设 - 成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心已形成完整产业链，2024年榴莲单品贸易额超过2亿元，2026年计划进口榴莲2万吨 [6] - 玉湖冷链（成都）交易中心已入驻企业超过600家，日均交易量近3000吨 [6] - 亚蓉欧国家（商品）馆已签约30余个国家馆，并开放意大利、法国、德国等特色主题场馆 [7] - 青白江区已获批国家进口贸易促进创新示范区 [7] “运贸产”一体化改革与国企实践 - 青白江区探索推进“运贸产”一体化改革，构建“一站式”国际供应链集成服务平台，通盘考虑物流运输、产品贸易与产业落地 [8] - 成都市融禾投资发展集团有限公司依托中欧班列，推进哈萨克斯坦50万亩油菜籽种植基地建设，并在青白江投资建设25万吨油罐仓储设施和粮油厂，完成从运输商到贸易商再到产业运营者的转型 [9] - 成都陆港枢纽投资发展集团有限公司重点拓展进口电解铜业务，并与本地企业合作充实核心金属材料保障能力，同时对接上游铝锭贸易供应商，加快业务落地 [9] - 2025年，青白江区属国企进出口贸易额从0跃升至61.62亿元 [9]