公司发展概况与战略 - 公司是四川省最大的省属国有企业，资产总额突破1.65万亿元，居全国同类型企业第二位，净资产近5000亿元，居全国同类型企业之首 [4] - 公司锚定“建设现代化综合交通服务型世界一流企业”的宏伟目标，发展思路为“一个聚焦、两个转型、三个创新” [4] - “十四五”期间，公司年均完成投资超1900亿元，较成立之初增长1.6倍，约占全省综合交通投资总额的80%，年均实现营收超2500亿元、年均实现利润总额超83亿元 [4] - “十五五”期间，公司计划年均投资规模保持在2000亿元左右，其中交通主业投资保持在1500亿元左右，年营业收入增幅保持在5%左右，力争到“十五五”末实现年营业收入3000亿元，确保年利润总额增幅不低于10%，力争到“十五五”末实现年利润总额100亿元 [4] 交通主业建设成就与规划 - “十四五”期间，公司累计完成交通投资近8000亿元，建成通车高速公路超2000公里、铁路超1800公里，有力支撑四川高速公路通车总里程突破1.1万公里、铁路营业总里程突破7000公里 [4] - 2025年，四川共有900公里高速公路建成通车，公司投建的项目占比超过95% [4] - 公司正全力推进宜攀高速、郎川高速等40余个省级重点交通项目建设 [4] - “十五五”期间，公司力争建成高速公路3000公里、铁路2000公里 [4] - 公司参与建设的土耳其1915恰纳卡莱大桥是世界主跨最大桥梁，并已连续7年跻身全球顶级承包商之列 [5] 多元化产业布局 - 公司打造形成“交通工程建设、能源矿产、产融结合”三大支柱产业，加快从国有投资平台向综合型产业集团发展转型 [5] - 在能源矿产领域，公司构建起总装机规模突破1000万千瓦的“水风光氢储”多能互补体系，并拥有32宗国内外矿业权 [5] - 在产融结合领域，公司控股天府信托、天府证券，作为重要股东持股四川天府银行，并与法国投资方合资安盟保险，形成“天府”金融集群 [5] - 公司创新打造“蜀道班列”品牌，累计开行超5300列，服务产业规模超千亿元，成功入选交通运输部交通物流降本提质增效交通强国专项试点名单 [4] 科技创新与智慧交通 - “十四五”期间，公司年均研发投入高达40亿元，一项成果获得国家科学技术进步奖二等奖 [5] - 公司助力四川在全国率先试点实施高速公路片区化“智慧云仓”收费模式，ETC车辆通行效率提升18% [5] - 2025年，在成都绕城高速通过“五岗合一”创新管理机制，使平均车速提高10%，晚高峰拥堵时长缩短25% [5] - 公司通过“首席专家+骨干团队”机制，在智能建造、山地轨道、氢能产业化等关键领域已形成全国领先优势 [6] 社会责任与民生工程 - 过去5年，公司在托底性帮扶过程中，在欠发达县域布局重大交通基础设施里程超1600公里，总投资逾2600亿元 [5] - 公司开展消费帮扶，直接采购农特产品超8000万元，并通过服务区、加油站等窗口渠道推广欠发达县域农特产品 [5] - 公司重点项目已累计带动当地群众务工2.2万余人次，发放劳务报酬超8.9亿元，开展技能培训2.1万余人次 [5] - 公司建成成都—阿坝电走廊，帮助编制阿坝县莲宝叶则景区总体规划，修建阿坝县神座村红色文化陈列馆与综合服务中心，带动当地文旅发展 [5] 改革与管理提升 - 公司通过精简机构层级、理顺管控职能，持续推进贸易企业专业化整合和高速公路片区化管理，强化“扁平化”管理 [5] - 公司试点实行股权出售、项目分红等科创企业激励措施，建立业绩动态调整与容错免责机制，全面推行差异化工资总额管理模式 [5] - 2025年，公司下属的新筑股份启动系统性重组，将清洁能源资产注入上市公司平台；四川蜀道轨道交通集团有限责任公司揭牌成立，实现轨道交通装备制造、投资建设运营一体化发展 [5] - 公司计划推动雅西高速公募REITs上市发行，推进清洁能源板块整体上市，打造高速公路与清洁能源两大资产证券化平台 [5]