核心事件与价格调整 - 2026年2月3日24时国内成品油调价窗口开启 汽、柴油零售限价每吨分别上调205元、195元 [1] - 升价方面 92汽油、95汽油、0柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元 这是2026年成品油价格的第二次上调 [1] - 调价后消费者用油成本增加 油箱容量50升的小型私家车加满一箱油多花8元左右 [2] - 以月跑两千公里、百公里油耗8升的小型私家车为例 至下次调价窗口（2月24日24时）前用油成本增加18元 [2] - 物流行业以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例 下次调价窗口前单辆车燃油成本增加约452元 [2] 近期国际油价驱动因素 - 本计价周期（1月20日24时-2月3日24时）国际原油价格整体上涨 主因中东紧张局势升级引发供应担忧 [1] - 美国极寒天气扰动导致原油产量损失量较大且恢复时间较长 [1] - 哈萨克斯坦油田恢复较市场预期更晚 导致阶段性供应端紧张 [1] - 虽周期末因美国和中东某国紧张局势缓解 欧美原油期货从数月高点下跌 但未能改变原油均价重心上移趋势 [1] 后市油价与调价展望 - 根据机构预测 继续关注美伊和谈情况 油价有望呈现窄幅波动行情 [2] - 考虑到基本面偏弱 供需过剩和库存压力较大 预计原油价格偏弱运行 下轮调价存在下跌可能 [2] - 按当前原油价格测算 重新计算后的变化率或处负值范围 预计首日下调幅度在50元/吨左右 [2] - 下个成品油调价窗口在2026年2月24日24时 [4] 国内成品油市场供需分析 - 随着春运启动 私家车出行增加 汽油需求逐步向好 部分用户节前仍有备货需求 汽油需求相对坚挺 [3] - 户外基建项目陆续停工放假 下游开工进一步降低 柴油需求延续平淡 [3] - 进入2月份 主营及地方炼厂检修厂家减少 整体开工负荷上涨 [3] - 主营炼厂成品油收率明显增加 国内资源供应量相对宽裕 [3] - 需求提升有限而资源供应量增加 各单位出货压力较大 仍积极走量为主 短期内国内汽柴油行情存一定下行空间 [3]