事件概述 - 2026年1月31日，小鹏人形机器人“IRON”在深圳湾万象城首次线下公开行走演示时突然失去平衡摔倒，随后被工作人员抬离现场[1] - 该事件因其戏剧性被戏称为“大型社死现场”，但摔倒后约十分钟机器人便修复并重返展示区[4] 事件背景与公众反应转变 - 摔倒事件引发巨大关注，源于此前四个月（小鹏科技日）IRON以姿态优雅、步态流畅的“猫步”首秀表现“过于完美”，甚至引发“里面是不是藏了真人”的广泛质疑[4] - 为回应质疑，小鹏CEO何小鹏曾在发布会现场剪开IRON小腿覆盖层露出内部机械结构，并让其在“解剖”状态下再次行走[4] - 机器人负责人坦言，机器人的生成式运动存在不确定性，无法精准控制每一步细节[4] - 当IRON四个月后当众摔倒时，部分舆论反而认为这证明了其“货真价实”，小鹏副总裁表示“这一摔也没人怀疑是真人扮演的了”[4] 公司官方回应与叙事策略 - 小鹏CEO何小鹏在社交媒体将摔倒比作“孩子学步”，称“跌倒后会站稳，下一步就是开始奔跑”，巧妙将事故转化为技术演进必经曲折的叙事[4] - 公司副总裁透露，IRON当天完成了多次行走，摔倒仅是其中一次，并表示网络嘲讽已转化为研发团队的激励[4] - 官方回应传递出“不回避问题，视其为迭代中的必然环节”的态度[4] 公司战略转型与业务布局 - 自2025年起，小鹏明确提出向“全球具身智能公司”转型，推出“物理AI”概念，即将AI深度融入物理实体[6] - 公司业务划分为四条主线：智能电动汽车、自动驾驶出租车、飞行汽车以及人形机器人，这四大板块共享同一套AI技术体系[6] - 人形机器人被提升至与汽车并列的战略高度，被视为公司的“第三增长曲线”[8] - 公司CEO认为AI是未来数十年确定的技术主线，智能汽车厂商未来也将是智能机器人厂商[8] 人形机器人技术路径与产品进展 - 在人形机器人领域，小鹏从早期四足机器人转向双足人形，2023年首款PX5亮相[6] - 新一代IRON实现了技术跃进，全身拥有82个自由度，远超行业平均，手部具备22个自由度以实现灵巧操作[6] - IRON“大脑”搭载三颗自研图灵AI芯片，总算力达2250 TOPS，并集成了物理世界大模型[6] - 动力上采用全固态电池，兼顾能量密度与轻量化[6] - IRON的视觉系统与小鹏智能驾驶同源[6] - 目前，IRON已在广州工厂实训落地，目标是在年底实现量产[8] 行业竞争格局 - 特斯拉、小米、比亚迪等超20家车企也已涌入人形机器人赛道，寻求技术溢出与新增长空间[8]