公司业务与产品动态 - 高通公司（QCOM）的Snapdragon Elite平台（SA8797）将为亿咖通（ECX）的Zenith计算平台提供支持，旨在赋能下一代智能汽车应用，帮助汽车制造商为全球数百万驾驶员提供更先进、更安全、软件定义的汽车体验 [1] - Snapdragon Elite是一个高性能汽车系统级芯片（SoC）平台，集成了CPU、GPU和AI能力于单芯片，可同时运行信息娱乐、数字座舱和高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，其可扩展和模块化设计支持开发具备先进连接性和可升级性的未来就绪型软件定义汽车 [2] - 公司近期还推出了Snapdragon Ride Flex SoC，这是一款支持ADAS和自动驾驶的高性能汽车芯片，能以先进的AI高效管理复杂任务，并具备增强的安全特性和更低的功耗 [3] - 公司的汽车芯片组合还包括用于ADAS的Snapdragon Ride、用于信息娱乐和数字显示的Snapdragon Cockpit，以及用于免手驾驶功能的Snapdragon Ride Pilot [3] 市场拓展与合作 - 高通与亿咖通合作，其Snapdragon Elite平台将驱动亿咖通的Zenith平台用于智能汽车应用 [8] - 公司近期与现代摩比斯合作，利用其Snapdragon Ride Flex平台开发软件定义汽车和ADAS [4] - 公司还与大众汽车和博世合作，利用其Snapdragon Ride Elite平台和5G技术推进自动驾驶 [4][8] 行业前景与竞争格局 - 根据Grand View Research的报告，到2030年，数字汽车行业规模将达到接近432.4亿美元，期间复合年增长率（CAGR）为10.1% [4] - 高通在汽车芯片市场面临来自恩智浦（NXPI）和英伟达（NVDA）的竞争 [5] - 恩智浦专注于下一代汽车芯片和战略合作以推进ADAS、连接性和电动车技术，其与Rimac Technology合作开发使用S32E2处理器的集中式车辆系统，并收购了TTTech Auto以将安全关键中间件集成到其CoreRide平台 [5] - 英伟达通过其DRIVE AGX和DriveOS平台驱动自动驾驶、AI和车内系统来发展其汽车芯片业务，并与现代汽车集团合作，将AI计算和仿真工具应用于车辆、自动驾驶和智能工厂 [6] 财务与估值表现 - 高通股价在过去一年下跌了10.3%，而同期行业指数上涨了40.8% [7] - 根据市盈率估值，公司股票目前的远期市盈率为12.6倍，低于行业的32.49倍 [9] - 过去60天内，对2026财年的每股收益共识预期下调了1.2%至12.00美元，对2027财年的预期也下调了2.1%至12.33美元 [10] - 共识预期修订趋势显示，过去60天内，对F1（推测为2026财年）和F2（推测为2027财年）的预期分别下调了1.23%和2.14% [11]