融资与估值 - Waymo完成了一轮16亿美元的融资 投后估值达到126亿美元 [1] - 本轮融资由Dragoneer Investment Group、DST Global和红杉资本领投 母公司Alphabet仍为最大股东 Andreessen Horowitz和Mubadala Capital等也参与其中 [1] - 其他投资方包括Bessemer Venture Partners、银湖资本、老虎环球基金、普信集团、BDT & MSD Partners、CapitalG、富达管理与研究公司、GV、Kleiner Perkins、Perry Creek Capital和淡马锡 [2] - 相比2024年10月由Alphabet领投的上轮融资 公司估值从超过450亿美元大幅提升至1260亿美元 [5] 业务运营与增长 - 2025年公司业务增长强劲 年载客量增长两倍多 达到1500万次 累计行程已超过2000万次 [5] - 目前公司在美国六大主要都市区每周提供超过40万次载客服务 [5] - 红杉资本合伙人Konstantine Buhler指出 Waymo已超越研究里程碑实现卓越运营 其每周付费载客量在一年内增长了两倍 [5] 扩张计划与资金用途 - 公司计划在2026年将自动驾驶出租车服务扩展至超过20个新增城市 包括东京和伦敦 并提及近期进入迈阿密市场作为更广泛推广的一部分 [2] - 新筹集的资金将用于国际扩张 同时维持现有安全标准 具体包括在新进入的美国及海外市场扩大车队规模和招聘员工 [3] - 公司表示 这笔资金注入将确保其能够以前所未有的速度向前推进 同时保持行业领先的安全标准 当前重点是实现全球规模扩张 在今年将Waymo Driver的安全与魅力带给更多美国及国际城市 [4] 安全与技术数据 - 公司强调了基于1.27亿英里完全自动驾驶里程的安全数据 称其与人类驾驶相比“严重伤害事故减少了90%” [4] 市场竞争格局 - 融资之际 无人驾驶出租车市场的竞争正在加剧 [6] - 特斯拉正准备推出自己的服务 并已在奥斯汀开始有限度的无安全员运营 [6] - 亚马逊的Zoox已在拉斯维加斯大道推出无方向盘的定制机器人出租车 并在旧金山附近区域进行车辆测试 [6]