北京市2026年交通综合治理行动计划核心内容 - 北京市发布《2026年北京市交通综合治理行动计划》，旨在通过道路基建、轨道交通融合、拥堵治理及停车设施优化等多方面措施，提升城市交通系统效能 [1] 道路基础设施建设与改造 - 计划打通71条“断头路”，以畅通出行“最后一公里” [1] - 计划建成八达岭路、五环路闵西桥立交、顺黄路等道路 [1] - 推进京密高速公路、安立路快速化改造、姚家园路东延等项目建设 [1] - 开展道路恢复重建，完成顺平路潮白河大桥、9项县级及以上公路及乡村公路水毁恢复重建项目 [1] - 计划完成396万平方米城市道路大修 [1] - 实施二环路综合大修及环境提升工程，并完成四环路同类工程 [1] - 计划完成30项市级疏堵工程，并开展60处交通拥堵路段和40处交通拥堵路口治理 [1] - 提升积水潭桥等11座桥下空间，并整治快速联络线35座桥下空间 [1] 轨道交通与城市融合发展 - 推进103个轨道微中心建设 [2] - 推动轨道交通站点与周边设施“应接尽接”连通 [2] - 推进轨道交通6号线通运门站建设，并完成1号线苹果园站改造工程 [2] - 推进10号线国贸换乘通道改造及安定门站增设出入口工程 [2] - 更新小型公交车用于轨道交通站点短途接驳，并新增不少于20条“短频快”轨道接驳公交线路 [2] - 新开、调整四环外轨道交通覆盖薄弱地区公交线路30条 [2] 非机动车与停车设施治理 - 开展非机动车停放和行驶专项治理行动，编制《北京市非机动车停车设施专项规划》 [2] - 推动全市新增道路空间非机动车停车位10万个，其中中心城区5万个 [2] - 加大中心城区停车设施供给，挖潜新增停车位2万个 [2] - 利用全市人防工程新增停车位0.5万个 [2] - 推动将闲置低效楼宇、低效产业园区改造为停车楼 [2] 公共交通与接驳优化 - 积极推进地铁站点与医院直连直通，以减少医院周边地面人车混行 [1] - 通过新增公交线路和调整现有线路，加强轨道交通覆盖薄弱区域的连接 [2]