变“水路”为“出路”
经济日报·2026-02-04 10:38

对京杭大运河(济宁段)及济宁港的战略定位与价值重塑 - 核心观点从将京杭大运河视为文化遗存,转变为将其定位为连接南北、贯通国内国际双循环的战略增量,通过航道疏浚与复航工程激活其经济价值 [1] - 核心观点将港口功能明确定位为产业发展的“流量入口”与“价值高地”,通过“前港后园”布局实现港口服务与临港制造无缝衔接 [1] 港产融合与临港产业发展模式 - 通过“港产融合”模式,实现物流链与产业链深度嵌合,最大限度降低企业物流成本 [1] - “港产融合”模式催生出充满活力的临港产业集群 [1] 港产城一体化发展与城市能级重塑 - 根据《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》,推动港口、产业、临港城区一体化布局 [2] - 发展模式将从“港产融合”迈向“港产城融合”,打破传统二元结构,转向“规划同图、建设同步、功能同网”的一体化新格局 [2] - 港口与产业深度融合将倒逼城市基础设施与公共服务体系提档升级,是城市能级与发展逻辑的根本性重塑 [2] - 港口将成为城市经济增长的“第二曲线” [2] 发展前景与战略意义 - 亿吨大港的建成是济宁迈向高质量增长的新起点 [2] - 未来随着港、产、城能级的深度耦合,济宁将以更开放姿态拥抱江海,流淌出更具活力的经济脉动 [2]