合作性质与战略目标 - 九识智能与菜鸟无人车完成深度战略整合，菜鸟以现金和资产入股成为九识的战略股东，双方以双品牌独立运营[3] - 合作核心是“技术+场景”双引擎驱动，旨在打造开放、智能、全球化的新一代智慧运力网络，重新定义货物高效、低碳、智能的流动[3] - 整合目标是结合菜鸟的全国物流网络运营底蕴与九识智能在自动驾驶整车及算法上的研发优势，构建更高维度的核心竞争力[3] 双方优势与协同效应 - 九识智能作为RoboVan品类开创者，拥有全栈自研L4系统和在300多个城市的运营经验[3] - 菜鸟拥有强大的物流网络、超过200个城市的末端触点、深厚的KA客户资源以及日均千万级包裹的全链路场景数据[3][7] - 技术协同上，菜鸟在通用AI大模型（如世界模型、VLA模型）和物流智能调度上有深厚积累，九识则补充了复杂开放道路下的高可靠性车规级L4自动驾驶应用[4] - 双方采用“一套底盘、两种界面”策略，九识深耕中小B市场，菜鸟聚焦大客户与生态整合，实现底层技术与运营数据的协同共享[4] 商业模式与运营现状 - 合并后RoboVan车队规模突破2万台，成为全国最大无人商用车队[1][7] - 商业模式已验证，单车综合成本显著低于传统“面包车+司机”模式，并在同城中低速场景中实现稳定盈利[7] - 采取“运力即服务”（Mobility-as-a-Service）模式出海，在中东、新加坡、马来西亚已成为官方邮政指定无人配送合作伙伴，欧洲与日韩市场测试也取得进展[7] 行业影响与愿景 - 合作标志着中国智慧物流正从“概念验证”迈向“规模化复制”[1] - 智慧物流新范式不止于降本增效，更致力于通过社区夜间配送、乡村物流接入、农产品上行等场景，让物流变得更公平、绿色、贴近民生[5][6] - 行业进入“深水区”，需要技术、场景、商业与全球视野的系统性融合，推动中国在无人货运营领域从并跑到领跑[3][8]