公司财务表现与市场反应 - 公司发布的第一季度调整后每股收益（EPS）指引为0.65美元至0.72美元，低于彭博汇总的0.77美元的市场预期 [1] - 公司第一季度调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）指引为23.7亿美元至24.7亿美元，同样低于分析师预期的中值 [1] - 由于盈利展望未达预期，公司股价在盘前交易中一度下跌9%，早盘开盘时跌幅超过5% [2] 管理层变动 - 公司任命Balaji Krishnamurthy为下一任首席财务官，接替将于2月16日卸任的Prashanth Mahendra-Rajah [2] 自动驾驶战略与机遇 - 公司首席执行官表示，基于目前的自动驾驶车辆部署经验，更加确信自动驾驶将为公司带来一个价值数万亿美元的机会 [3] - 公司计划到2026年底，在超过10个市场同时提供自动驾驶出租车和人类驾驶的网约车服务 [3] - 首席执行官认为，结合自动驾驶出租车和人类驾驶车辆的“混合”网络，是应对大多数城市“高度波动”的出行需求的最佳选择 [7] 业务网络与结构优势 - 公司的业务网络（包括Uber Eats配送和货运服务）能够实现更高的车辆使用率，这被首席执行官称为其他公司不具备的“结构性优势” [7][8] 合作伙伴关系与市场拓展 - 公司与Lucid、自动驾驶技术公司Nuro合作，共同开发下一代自动驾驶出租车项目 [4][6] - 公司与Joby Aviation的Blade合作，将直升机服务引入其平台，并计划未来加入电动垂直起降飞行器 [4] - 公司目前与Alphabet旗下的Waymo在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大合作提供自动驾驶出租车预订服务 [6] - 公司宣布了新的即将进入的服务市场，包括休斯顿、香港、马德里和苏黎世，但未提供具体时间表 [3]