公司核心业务与定位 - 公司是深耕智能驾驶赛道的国内领先解决方案提供商 拥有已商业化的L2至L2+级组合驾驶辅助解决方案 并正在开发L3至L4级自动驾驶解决方案 [1] - 公司凭借技术及产品力优势 落地场景已从乘用车逐步渗透至商用车及物流车等多领域 [1] 无人物流车领域新进展 - 2025年12月 公司自研域控制器产品首次拓展至无人物流小车领域 获得某头部品牌商用车项目定点 [1] - 2026年1月 公司再次获得商用车量产项目定点 为头部品牌无人物流配送小车提供基于地平线双征程®6M的自动驾驶软硬一体域控制器iDC700 [1] - 无人物流车领域将成为公司智驾赛道的新增长点 [1] 无人物流车市场前景 - 无人驾驶物流车市场处于早期阶段 多地有政策推动 例如2025年1月广州首批20台无人驾驶装备开展道路测试 [2] - 根据东吴证券研报 预计2026年无人物流车销量有望突破10万辆 渗透率达到3.4% [2] - 根据WEResearch研报预测 到2028年国内无人物流车市场规模将突破140亿元 保持翻倍的规模增速 [2] 公司技术优势与复用 - 公司自研的iDC500组合驾驶辅助域控制器是全球首款在瑞萨V4H计算平台成功部署量产BEV Transformer+OCC感知算法的解决方案 [2] - 公司与地平线合作 在最新一代征程6系列快速推进量产合作 并持续推进自动驾驶算法迭代 [2] - 公司凭借“体系敏捷化、算法轻量化、硬件模块化、软件平台化”的“四化体系”实现高效技术复用 有效降低开发成本并扩大规模效应 [2] - 公司此前在地平线J6M及征程系列平台上的开发和量产经验 为无人物流车域控制器量产及未来多场景平台化开发提供了坚实基础 [3] 具身智能新赛道布局 - 公司开辟具身智能新赛道 以打造新的增长曲线 [4] - 2025年3月 公司设立全资子公司艾摩星机器人 [4] - 2025年5月 公司与苏州小工匠机器人签署股权转让框架协议 快速布局具身智能关键零部件 [4] - 2025年7月 公司与地平线附属公司深圳地瓜机器人达成初步合作意向 拟打造基于其智能计算平台的机器人控制器艾摩星iRC100 [4] - 公司依托在自动驾驶域控制器的技术积累及量产经验 利用与具身智能在视觉感知、多模态交互等方面的技术通用性 加速技术商业化落地 [4] 具身智能行业动态 - 特斯拉、小鹏、奇瑞、广汽、小米、东风等主流车企均已入局具身智能行业 行业已进入快速成长周期 [4] - 预计2026年公司将在具身智能领域获得更多商业化订单 [4] - 国金证券研报表示 2026年是人形机器人0-1兑现的重要节点 特斯拉链预计第一季度发布第一代量产产品 下半年开启大规模量产 [5] - 华龙证券研报表示 2025年头部人形机器人主机厂基本已实现千台级别生产/出货 2026年有望开启数千台到数万台级别量产 [5]