特斯拉呼吁建立联邦自动驾驶框架 - 特斯拉工程副总裁Lars Moravy敦促美国参议院商务委员会为自动驾驶汽车在美国建立联邦监管框架[1][2] - 公司认为自动驾驶是未来 能提升安全性和可及性 但现有联邦法规未能跟上技术发展 需现代化以促进行业创新[2][3] - 为保持美国在汽车制造业的领导地位 必须制定联邦框架以支持自动驾驶汽车的开发和部署 并可将NHTSA打造为全球黄金标准[4] 特斯拉自动驾驶安全与能力阐述 - 特斯拉Robotaxi通过消除人为干扰驾驶 有望大幅降低事故率[3] - 针对网络安全问题 特斯拉称其具备多层安全防护 驾驶控制位于核心嵌入式中央层 无法从外部访问 且任何固件更新需双人双密钥授权 迄今未有黑客成功控制车辆[4] - 公司积极参与黑客活动 付费邀请人们尝试入侵其车辆以提升安全性[4] 特斯拉FSD业务数据与模式调整 - 截至第四季度财报电话会议 特斯拉全球活跃FSD订阅用户数约为110万[7] - 超过70%的订阅者支付了8000美元的一次性预付费[7] - 公司宣布自今年情人节后 将停止提供一次性付费的FSD服务 仅提供每月99美元的订阅模式[7] 行业监管环境与潜在影响 - 有观点认为 对Waymo的调查可能导致监管机构对自动驾驶发展“按下暂停键” 这可能也会阻碍特斯拉的自动驾驶和Robotaxi计划[6] 公司其他动态与市场表现 - 有投资者预测 在SpaceX和xAI合并后 特斯拉最终可能成为X公司的另一个业务部门[8] - 市场数据显示 特斯拉在动量和质量指标上表现良好 长期价格趋势有利[8] - 股价方面 特斯拉周三收盘下跌3.78%至406.01美元 盘后交易中上涨0.36%至407.45美元[8]