产品线调整与新增车型 - 特斯拉推出新款Model Y AWD（全轮驱动）精简版 起售价为43,630美元 比Model Y Premium AWD版本低约7,000美元 [1] - 新款精简版车型取消了高端配置 例如真皮座椅、全景玻璃天窗和第二排空调控制屏幕 [1] - 该车型是Model Y系列中续航里程最短的版本 满电续航为294英里 这可能是由于增加了牵引力所致 [2] - 新款AWD车型在性能上相比更便宜的RWD（后轮驱动）版有显著提升 从静止加速到60英里/小时仅需4.6秒 比RWD车型快2.2秒 [3] 产品命名与市场策略简化 - 特斯拉同时悄然取消了入门级Model 3和Model Y的“Standard”（标准版）名称 最便宜的版本现称为“Rear-Wheel Drive”（后轮驱动） 而高端版本保留“Premium”（尊享版）和“Performance”（性能版）名称 [4] - 此次命名调整是特斯拉在数月销售疲软后重新调整其产品线的一部分 [4] - 公司在上周的财报电话会议上表示 将停产其最老的车型Model S和Model X [4] 销售表现与战略重心转移 - 特斯拉的五款车型阵容销量下滑了9% [6] - 2023年 特斯拉在全球电动汽车销量冠军的争夺中输给了比亚迪 同时大众在欧洲电动汽车销量上也超越了特斯拉 [6] - Model S和Model X是特斯拉销量最弱的车型 2024年 Cybertruck、Model S轿车和Model X SUV的合计销量为50,850辆 仅占该公司总销量1,636,129辆的略高于3% [6] - 公司战略重心正日益转向自动驾驶和机器人技术 包括去年在奥斯汀推出的机器人出租车、计划发布的自动驾驶Cybercab 以及其人形机器人Optimus的产量提升 [5] - 首席执行官埃隆·马斯克表示 是时候“光荣地结束Model S和X项目” 因为公司正迈向一个基于自动驾驶的未来 [5]