钠电池加速“上车” 长安汽车携手宁德时代开启“锂钠协同”新阶段
证券日报·2026-02-06 00:41

全球首款钠电量产乘用车发布与钠电战略 - 长安汽车与宁德时代联合发布全球钠电战略,全球首款钠电量产乘用车正式亮相 [2] - 该车型已在牙克石通过冬季标定,其续航、低温性、安全性、放电性能等均已满足使用需求 [1] - 长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌未来都将搭载宁德时代钠新电池 [2] 钠电池技术性能与优势 - 搭载宁德时代钠新电池的车辆在-30℃条件下,整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍 [3] - 在-40℃极寒下电池容量保持率超90%,在-50℃极端环境下仍能稳定放电 [3] - 宁德时代钠电池搭配第三代CTP系统,实测纯电续航可达400公里以上,电芯最高能量密度达175Wh/kg [3] - 钠电池在满电状态下,可顺利通过多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端工况安全测试 [3] - 钠在全球储量远高于锂,意味着钠电池成本低于锂电池,且拥有优异低温性能和宽广适用温度范围 [5] 钠电池市场前景与规划 - 宁德时代认为,未来钠电池纯电续航可升级到500公里甚至600公里,增混续航突破300公里甚至400公里,可覆盖新能源市场50%以上的续航需求 [3] - 2026年,宁德时代将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,形成“锂钠协同”发展趋势 [4] - 2025年中国钠离子电池产量为3.45GWh,同比增长96% [4] - 2025年中国钠电正极总产量1.1万吨,同比增长101%,2026年钠电正极落地产能预计将突破12万吨 [4] 公司合作与行业影响 - 长安汽车计划在多个品牌新车型上率先搭载宁德时代钠电池,旨在成为首个全面应用钠电的头部车企 [4] - 长安汽车2025年新能源销量超110万辆,其多品牌矩阵有望为钠电池规模化应用提供百万级市场基础 [4] - 钠电池是锂电池的重要补充,与锂电池形成“锂钠互补”新生态,共同构建多元化能源供给新格局 [3][4] - 行业观点认为,锂电池主攻高端长续航,钠电池聚焦中短途与极端环境,二者互补可增强产业链韧性、降低资源风险 [5]

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