全球动力电池市场总体规模 - 2025年全球动力电池总装车量达1187GWh，同比增长31.7% [1][10] - 2025年全球（不含中国）市场的动力电池装车量达463GWh，同比增长26.0% [1][2] 全球（不含中国）市场竞争格局 - 2025年全球（不含中国）市场装车量排名前四企业地位稳固，依次为宁德时代、LGES、SK On、松下 [2] - 比亚迪排名从第六升至第五，三星SDI则从第五滑落至第六 [2] - 国轩高科取代特斯拉进入前十并位列第七，蜂巢能源取代PPES位列第九 [2] - 与2025年1-11月相比，排名整体稳定，仅第十名由中创新航取代特斯拉 [3] 全球（不含中国）市场企业表现 - 宁德时代装车量138.8GWh，同比增长39.8%，市场份额30.0%，同比提升3.0个百分点 [2][6] - 比亚迪装车量36.6GWh，同比大幅增长140.3%，市场份额7.9%，同比提升3.8个百分点 [2][4][6] - 蜂巢能源装车量10.0GWh，同比激增292.1%，市场份额2.2%，同比提升1.5个百分点 [2][4][7] - 三星SDI是TOP10中唯一负增长企业，装车量28.9GWh，同比下降6.7% [2][4][9] - 中国六家公司（宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、中创新航）在海外市场合计装车量218GWh，合计市场份额47.2% [6] - 三大韩系公司（LGES、SK On、三星SDI）合计装车量168.4GWh，合计市场份额36.3%，份额全线下滑 [4][8][9] - 松下装车量44.2GWh，同比增长27.8%，市场份额9.5%，实现同比增长 [2][6][9] 全球总市场（含中国）竞争格局 - 2025年全球总装车量排名前四为宁德时代、比亚迪、LGES、中创新航，地位稳定 [10][11] - 国轩高科排名从全球第八升至第五，亿纬锂能从第九升至第八，蜂巢能源新晋第十 [11][12] - SK On与松下排名均下滑一位至第六和第七，三星SDI排名从第七降至第九 [11][12] - 与2025年1-11月相比，全球前八名公司排名保持不变，仅第九、十名（三星SDI与蜂巢能源）互换 [12] 全球总市场（含中国）企业表现 - 宁德时代全球装车量464.7GWh，同比增长35.7%，全球市场份额39.2% [10] - 比亚迪全球装车量194.8GWh，同比增长27.7%，全球市场份额16.4% [10] - 国轩高科全球装车量53.5GWh，同比增长82.5%，增速为全球TOP10最高 [10][12] - 三星SDI是全球TOP10中唯一负增长企业，装车量28.9GWh，同比下降6.9% [10][12] - 全球TOP10中，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源五家中国公司市场份额同比正增长 [11]