过了三年,特斯拉终于等到智己CEO的道歉
搜狐财经·2026-02-06 14:15
事件回顾与影响 - 智己汽车联席CEO刘涛就2022年特斯拉潮州事故的不当言论公开致歉 该言论曾质疑特斯拉“刹车失灵”和“漠视安全” [1][3] - 2023年的司法鉴定报告及事故责任认定书确认 事故车辆“加速踏板开度持续100% 刹车信号未被触发” 排除了车辆刹车系统故障可能性 最终认定事故源于驾驶员操作失误 [4] - 刘涛的道歉行为发生在原事件三年后 引发了外界关于特斯拉可能已赢得相关法律诉讼的猜测 [4] 公司高管行为与品牌形象 - 公司高管的不当言论不仅代表个人 更可能影响整个品牌的形象和体面 [4] - 消费者在选择汽车时 除产品力外 同样看重品牌是否“地道”和“讲究” [6] - 智己品牌并非首次因“道歉”事件引发广泛关注 此前在2024年 公司曾在发布会中错误对标小米SU7参数 并因此连续发布三次道歉声明 [7][8] 公司背景与市场表现 - 智己汽车成立于2020年 是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联手打造的高端汽车品牌 市场定位对标蔚来、理想等品牌 [8] - 公司2025年全年销量为8.1万辆 与头部高端汽车品牌相比仍存在较大差距 [10] - 公司曾通过宣传车辆具备“淋雨功能”及高管在车内包饺子等营销活动来吸引关注 [10] 行业竞争态势 - 中国汽车市场竞争异常激烈 品牌数量众多 部分车企为求关注不得不采取一些非常规的营销或宣传手段 [10] - 智己汽车的系列事件被视为当前汽车行业激烈内卷竞争环境下的一个缩影 [10]