中国汽车产业与比亚迪的里程碑式发展 - 2025年中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续第17年位居全球第一 [1] - 2025年中国新能源汽车国内销量占比正式迈过50%大关，电动化成为主流 [1] - 比亚迪是推动行业结构性变化的核心样本，其增长逻辑正发生变化 [1][3] 比亚迪的市场表现与行业地位 - 2025年比亚迪全年销量超过460万辆，第四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时拿下中国市场车企与品牌销量冠军 [1] - 2026年1月，比亚迪新能源汽车销量达21万辆，增长势头延续 [1] - 公司正从一家企业的成功，转变为代表中国汽车工业从“追赶参数”走向“构建体系”的标志性坐标 [10] 全球化战略与市场拓展 - 2025年海外市场成为重要增长引擎，全年海外销量达104.96万辆，同比增长145% [4] - 全球化强调长期主义，以“经销网络+本地工厂+物流体系”的体系能力换取长期空间 [4] - 在泰国、匈牙利、巴西等地建设海外生产基地，并组建8艘滚装船，年运输能力超过百万辆 [4] - 新能源汽车已进入119个国家和地区，在巴西、德国、英国等核心市场销量暴涨 [4] - 公司正完成从“产品出海”到“技术出海”，再到“品牌全球化”的跨越 [4] 研发投入与技术成果 - 2025年前三季度，研发投入达437.5亿元，同比增长31% [6] - 累计研发投入已超过2200亿元 [6] - 从2011年至2024年的14年间，有13年研发投入超过当年净利润，2025年前三季度研发投入亦显著高于同期净利润 [6] - 2025年推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充等技术，推动行业技术边界前移 [6] - “天神之眼”通过多层级方案覆盖全品牌矩阵，下探至7万元级车型 [6] - 截至2025年底，辅助驾驶车型保有量超过256万辆，激活率达94.13% [6] - 全年累计933万次AEB触发记录，反映出智能化能力在真实场景中的高频应用 [6] 多品牌高端化战略 - 高端化路径以技术能力而非品牌溢价作为价值支撑 [8] - 通过仰望、腾势、方程豹三大子品牌，完成对个性化、主流豪华和超高端豪华细分市场的分层布局 [8] - 方程豹以电驱与智能化重塑硬派越野逻辑，2025年销量达23.46万辆，同比暴增316.1% [8] - 腾势D9全年销量10.35万辆，累计突破30万辆，打破外资品牌对豪华MPV市场的长期垄断 [8] - 仰望以易四方、云辇等核心技术切入百万级市场，用技术壁垒确立中国超豪华汽车的价格锚点 [8] - 各品牌承担清晰不同的市场与技术使命，使高端化成为一条可持续推进的长期路径 [8][9]