行业动态：主要汽车制造商缩减电动汽车业务 - 全球主要汽车制造商正积极削减对电动汽车的押注 其相关资产减记总额已达550亿美元 [2] - 大众汽车在2024年9月记录了35亿美元的电动汽车部门相关减记 [2] - 福特汽车在2024年12月因取消大型电动汽车计划而记录了195亿美元的减记 [2] - 通用汽车在上个月宣布了60亿美元的减记 与减少电动汽车产量有关 [2] Stellantis公司战略重置与财务影响 - Stellantis宣布了一项全面的电动汽车战略重置 并记录了220亿欧元（约260亿美元）的资产减记 这是近期全球汽车制造商中规模最大的一笔电动汽车相关减记 [1] - 公司首席执行官Antonio Filosa表示 此次重置始于2025年 旨在重新以客户偏好为导向 此次减记主要反映了高估能源转型速度所带来的成本 这使公司偏离了许多购车者的实际需求、经济能力和愿望 [6] - 公司将需求未达预期的原因部分归咎于前任领导层下的决策 指出“糟糕的运营执行”导致公司进行了未能成功销售的昂贵电动汽车投资 [6] - 在2024年12月离任的前任首席执行官Carlos Tavares任内 Stellantis为预期的消费者需求快速转向电动汽车投入了数十亿美元 包括新建工厂、与LG新能源和三星SDI的电池开发合作以及一系列雄心勃勃的未来电动汽车车型计划 [7] - 需求未以管理层预期的速度实现 在Tavares任职的最后一年 Stellantis的利润下降了70% [8] - 投资者对此巨额减记反应迅速 Stellantis股价在周五早盘交易中暴跌25.5% 市场开盘约一小时后跌至每股约7.10美元 [11] Stellantis产品线调整 - 公司正在减记目前持有的昂贵的电动汽车相关资产 包括工厂、平台和技术 [8] - 对消费者而言 这意味着选择减少 公司已取消或推迟了多款备受瞩目的电动汽车 包括克莱斯勒Airflow、全电动Ram 1500以及一款计划售价25000美元的电动吉普Renegade [8] - 公司在一月份还停产了其插电式混合动力车型系列 包括吉普Wrangler 4xe、吉普Grand Cherokee 4xe、克莱斯勒Pacifica Hybrid以及道奇Hornet Plug-In [9] - 展望2026年 Stellantis剩余的电动汽车发布计划包括售价65000美元的吉普Recon和一款增程型Ram 1500 REV 后者结合了汽油发电机与电池电机 [9] - 公司正在其产品线中重新引入燃油动力系统 包括搭载V8 Hemi发动机的Ram皮卡系列和六缸道奇Charger [10] 公司其他调整 - 此次重置不仅限于产品线 公司还正在推行一项自3月30日起生效的每周五天返回办公室的命令 [10]