核心观点 - 通用汽车预计其北美市场息税前利润（EBIT）利润率将在2026年恢复至8-10%的区间，较2025年的6.8%有所提升[1][10] 这一复苏主要依赖于成本降低、产品组合优化以及多项一次性不利因素的消退，而非强劲的行业增长或提价[6] 通用汽车北美市场利润率驱动因素 - 电动汽车亏损收窄：2025年，公司因电动汽车产能过剩和需求低于预期而承担了重大成本，并进行了大规模减记以调整其电动汽车业务规模[2] 2026年，预计北美市场电动汽车亏损将显著降低，从而提振利润率，即使电动汽车销量依然疲软[2] - 保修成本降低：管理层预计，2026年较低的保修费用将带来10亿美元的同比收益[3][10] 月度保修现金流出已趋于稳定，随着应计项目与现金流趋势趋于一致，利润率将受益[3] - 监管合规成本节约：公司预计，主要与排放和燃油经济性法规相关的合规成本降低，将带来5亿至7.5亿美元的节约[3][10] - 有利的产品组合：公司持续受益于全尺寸皮卡、SUV和利润丰厚的跨界车的强劲需求[4] 尽管2026年在新卡车推出前会有一些生产停工，但管理层预计产品组合管理将保持良好[4] 低库存和低促销力度也有助于在竞争激烈的市场中保护利润率[4] - 净关税影响减弱：管理层预计净关税影响将逐年下降，从而减轻对北美利润率的压力[5] 虽然2026年总关税成本预计仍将处于高位，但公司通过定价调整、生产布局变更和成本削减，已抵消了超过40%的关税成本[5] 行业竞争格局 - 福特汽车：在北美市场的利润率复苏路径更为不平坦[7] 其传统内燃机业务仍保持盈利，但公司持续面临较高的电动汽车相关亏损，特别是在Model e部门[7] 保修成本也是一个持续存在的问题，尽管有改进努力，但仍对利润率构成压力[7] 此外，由于Novelis铝厂火灾导致的供应链中断，预计将对2025年第四季度的息税前利润造成不利影响[7] - Stellantis：在北美市场采取更侧重于重建利润率的方法[8] 公司寄望于新产品，如瞄准约占美国市场20%份额的中型SUV细分市场的Jeep Cherokee[8] Stellantis还宣布了130亿美元的美国投资计划，旨在扩大国内生产[8] 然而，由于较高的促销力度、保修成本和生产缺口，近期利润率仍面临压力，预计2025年全年北美利润率将保持在低个位数[8] 公司估值与市场表现 - 市场表现：通用汽车股价在过去一年中上涨了76%，显著跑赢行业[9] - 估值水平：从估值角度看，通用汽车似乎被低估[12] 根据其市盈率，公司目前的远期市盈率为6.68倍，而行业市盈率为81.6倍[12]