行业安全标准与法规 - 工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》已发布 将于2027年1月1日起实施 [2] - 新国标要求每个车门应配备机械释放车门外把手 确保在发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后能通过机械方式开启车门 [2] - 新国标要求每个车门应配备至少一个独立操作的机械释放车门内把手 任一内把手应能开启对应车门 [2] 新国标具体技术要求 - 机械释放车门内把手的布置区域需直观可见、无遮挡 且位于车门或距车门边缘不大于300mm的位置 [2] - 车门外把手的机械释放功能需保证手部操作空间不小于60mm×20mm×25mm 即不小于30立方厘米 [3] - 车门内把手需有明确标志 图形尺寸至少为10mmx7mm 颜色与背景对比鲜明 在夜间等阴暗情况下也需清晰可见 [3] - 车门内把手附近需配备中文或图示操作说明 文字或图示高度不小于6mm [3] 隐藏式门把手安全风险 - 隐藏式门把手在交通事故中可能带来安全隐患 例如在断电情况下电动式外门把手和车门内把手可能失效 [2] - 隐藏式门把手无明显、统一标志 增加了紧急情况下的操作难度 [2] - 近年多起交通事故引发对隐藏式门把手安全性的关注 例如2024年山西运城问界M7追尾及2025年小米SU7碰撞事故中均出现门把手无法打开的情况 [1] 近期相关安全事故案例 - 一辆2024款东风奕派007在2025年3月19日发生事故 车辆碰撞后约20秒开始冒黑烟并出现明火 [1] - 事故中司机自行打开主驾驶门下车 但无法从外部拉开后排左侧车门 最终通过砸窗救出三名后排乘客 [1] - 东风奕派公司已发布声明称事故为车辆与货车高速碰撞后引发 但未对车门把手打不开的问题做出回应 [1]