公司融资与资金用途 - 星空梦屋连续完成天使轮及Pre-A轮合计8000万元人民币融资 [1] - 投资方为狮城资本和天空工场创投基金 [1] - 融资资金将主要用于产品研发与团队建设，以加速新能源智能房车的量产进程与全球布局 [1] 公司定位与技术亮点 - 公司成立于2024年，定位为融合中国智造产业链、新能源与智能驾驶技术、家居智能化方案及欧美研发制造经验，为全球市场研发制造智能化高端拖挂房车 [1] - 公司是业内唯一自研乘用车级电动拖挂滑板底盘的房车团队 [1] - 技术基于原生一体化平台和AI底盘大脑，深度整合能源、智能驾驶与整车控制三大系统 [1] - 硬件搭载45kWh至85kWh高安全磷酸铁锂电池组，配合太阳能充电系统，支持14天离网续航，并具备对外供电能力，可作为移动储能设备 [1] - 自研全球首个房车全场景智能辅助驾驶系统，支持自动泊车、一键挂车等功能，可将传统复杂的挂车操作简化至60秒内完成 [3] - 整车智能系统以一屏触控与全屋语音，替代传统分散式物理按键，实现“人-车-空间”的统一调度 [3] 市场概况与趋势 - 根据沙利文报告，2024年全球房车保有量约2300万台，其中拖挂式占比超过70% [4] - 预计2026年全球房车销量达76.8万台，销售额近3000亿元人民币 [4] - 市场仍集中于北美、欧洲等成熟地区，主流产品以“油+机械”为主 [4] - 新能源与智能化配置正成为重要增长动力，相关车型在年轻及新消费群体中需求增长明显 [4] 团队背景 - 创始人杨捷拥有20余年汽车从业经历，曾任职于上汽乘用车、福特、长安马自达等主流车企，担任产品与营销核心负责人，是将“智能化”功能率先投入量产乘用车的开拓者之一 [5] - 多位核心成员来自国内头部房车、汽车及智能家居企业，平均从业年限超过12年，具备跨领域整合与创新能力 [5] 业务进展与规划 - 公司针对北美、欧洲及澳新市场，推出了A系列全地形、R系列公路轻量化及F系列越野三条拖挂房车产品线 [6] - 目前已完成全功能样车开发，能源与电子电气系统已实现整合 [6] - 计划于2026年起，在澳新、北美及欧洲陆续上市首款量产车型 [6] - 在澳大利亚市场，公司已与当地房车集团达成战略合作并获得数亿元人民币订单，双方将在车型开发、技术研发、本土化制造与渠道方面合作 [6] - 基于当前资源部署，公司会优先进入澳新和北美市场 [15] 产品差异化与行业变革 - 产品差异化体现在两个维度：一是基于自研乘用车级电动滑板底盘打造，通过原生一体化整合系统解决用户在安全、离网续航与使用便捷性上的痛点，使房车进化为移动智能空间 [7]；二是致力于推动行业变革，以智能汽车全栈能力做正向开发，引入乘用车级验证体系，并搭建“1+N”模块化交付模式，推动高端房车从手工定制转向工业化敏捷生产 [7] - 公司认为房车产业正处在关键变革节点，既是产业重构的“Tesla时刻”，也是体验颠覆的“iPhone时刻” [16] - 需求端结构发生变化，全球房车用户平均年龄已从过去的50多岁降至40多岁，新一代用户对智能化、易用性及离网续航能力要求更高 [16] - 供给端技术基础成熟，中国新能源汽车产业的发展使三电系统、智能控制与轻量化材料等技术具备跨行业应用条件 [16] - 真正的竞争关键在于系统化的产品定义与场景整合能力，而非局部创新 [16] 技术闭环与功能实现 - AI底盘大脑集算法、电机与域控于一体，能实时感知路况与车身姿态，通过动态分配轮端扭矩主动抑制行驶中的侧倾与摇摆，提升操控稳定与安全 [8] - AI健康舒享座舱通过多源传感器监测车内环境，并依据行车、驻车等状态自动联动空调、新风与净化系统 [8] - 智能控制与能源管理系统通过高度集成的一体化智慧中枢，实现水、电、设备及能源的协同管理与优化，并基于车辆状态进行主动预警 [8] 市场本地化与产品设计 - 公司产品设计基于深度本地化洞察，在不同市场进行“针对性取舍”与“系统化重构” [12] - 针对北美市场（青睐长途家庭旅行），全地形拖挂房车在保证通过性的同时，重点拓展生活空间与能源储备，以支持跨州舒适出行 [12] - 针对澳新市场（热衷越野探索与自由露营），越野型房车强化了底盘与抗疲劳设计，并搭载高性能能源系统，以保障荒野环境下的长期离网使用 [12] - 针对欧洲市场（营地密集、法规严格如3.5吨驾照限重，旅行短途高频），公路版拖挂车型在合规前提下优化空间布局，并借助一键挂车、自动泊车等智能功能降低操作门槛 [14] - 公司坚持以用户场景为中心，在产品定义早期便与海外用户、专家及经销商深度共创，通过绘制全场景用户旅程图系统梳理并量化各环节痛点 [11]