加拿大国家电动汽车新战略核心内容 - 加拿大总理卡尼宣布一项国家电动汽车新战略，旨在将加拿大打造成为“全球电动汽车领域的领导者之一” [1] - 战略核心包括与中国达成新的战略伙伴关系协议，以促进贸易多元化与投资增长，推动中国在加拿大设立新的电动汽车合资企业 [1][8] - 为建立全面贸易体系，将对美国汽车进口维持对等关税，以保护国内汽车制造商的公平竞争环境 [8] 具体政策与激励措施 - 恢复面向消费者的电动汽车补贴政策：购买纯电动或燃料电池汽车可获最高5000加元补贴，购买插电式混合动力汽车可获最高2500加元补贴 [2][8] - 计划制定汽车行业税收减免框架，以激励在加拿大生产和投资的公司，帮助其免受美国关税影响 [2][9] - 此前已采取关键行动：2025年1月访华时宣布取消对中国电动汽车征收的100%关税，允许4.9万辆中国电动汽车以6.1%的优惠关税进入加拿大市场 [1][4][12] 战略动机与行业背景 - 战略动机包括减少汽油车排放以及应对美国带来的贸易挑战 [2] - 汽车行业对加拿大经济至关重要：支撑着50多万个就业岗位，每年贡献160亿加元的GDP [2][9] - 面对美国企图将北美汽车生产迁回美国的意图，加拿大政府表示绝不能坐以待毙 [2][9] 对美关系与战略转向 - 加拿大不顾美国关税威胁推行新战略，美国政府曾威胁若加中达成协议，将对所有加拿大输美商品加征100%关税 [1][4][12] - 美国财政部长贝森特指责加拿大将中国电动汽车关税从100%降至6%，担心其成为电动汽车进入美国的通道 [4][12] - 新战略被视为加拿大“远离美国的计划”和“去美国化”的关键步骤，旨在减少对单一贸易伙伴（美国）的依赖 [1][4][5] 国内支持与战略意义 - 安大略省省长及加拿大汽车制造商协会负责人均表示欢迎与支持，称此为“关键时刻”及“非常受欢迎的举措” [3][11] - 民调显示高达61%的受访者支持更多中国电动汽车进入加拿大市场，魁北克省支持率高达72% [5] - 战略被视为确保经济主权和未来增长引擎的长期愿景的一部分，标志着加拿大经济结构的重大转型 [5][14] 更广泛的经济与贸易影响 - 加拿大政经界重要人物支持降低对美经济依赖，前总理哈珀称需适应新地缘政治现实，央行行长麦克勒姆称“与美国基于规则的贸易时代已结束” [6][14] - 新战略表明美加墨协定（USMCA）岌岌可危，该协定取消北美关税的初衷已非美国政府当前目标 [5][14] - 战略旨在通过吸引来自欧洲及亚洲制造商的新投资，使汽车行业摆脱对美国的完全依赖 [4][12]