加拿大电动汽车新战略核心观点 - 加拿大政府宣布一项旨在推动经济转型和降低对美国依赖的电动汽车新战略 核心措施包括重启购车补贴 提供投资激励 并寻求与中国合作以促进本土生产和出口多元化 目标是将加拿大打造为全球电动汽车领域的领导者之一 [1][4][6][7][8][9] 战略背景与动因 - 加拿大汽车产业雇佣约12.5万名工人 对该国经济至关重要 但约90%的车辆出口到美国 美国政府对加拿大车辆征收25%的关税对其汽车工业造成重大打击 [8] - 美国政府表示不希望美国销售的汽车在加拿大制造 并废除了将北美汽车产业紧密联系在一起的贸易政策 促使加拿大迫切需要寻找替代市场和战略 [8] - 加拿大总理卡尼指出 大国将经济一体化武器化 中等强国需共同行动抵制来自侵略性超级大国的胁迫 否则“就会出现在菜单上” [4][10][12] 关键政策举措 - 重启电动汽车购车补贴 并为汽车制造商提供在加拿大投资的激励措施 [6][7] - 将针对中国制造电动汽车的关税从100%大幅降低至6.1% 同时设定年度进口配额为49000辆 [6][9] - 充分利用现有和新增的贸易协定 包括近期与中国达成的电动汽车合作协议 以促进该领域大规模投资 [4][9] 中加合作具体内容 - 加拿大政府正努力促成中加合资制造电动汽车 并销往全球 已与中国车企比亚迪和奇瑞汽车代表进行会晤 [4][5] - 加拿大工业部长乔利表示 麦格纳国际公司 利纳马尔公司和马丁里亚国际公司等加拿大汽车零部件企业已在中国开展业务 可以参与在加拿大设立的合资装配厂 [4] - 合作旨在应对安全关切 制定一致的劳工标准 并在加拿大建立本地供应链 尽管在加生产成本更高 但通过合作开发的电动车仍被认为具备全球竞争力 [5] 市场反应与产业影响 - 加拿大独立机构Leger的民调显示 大多数加拿大人支持允许更多中国电动汽车在加拿大销售 七成受访者知道加中两国政府达成的相关协议 [9] - 加拿大的计划使其与欧洲和中国正在广泛开展的电动汽车转型保持一致 而美国政府却正加倍押注燃油车并取消了鼓励购买电动汽车的措施 [8] - 分析认为 此举展现了当今世界亟需的领导力 旨在推动制定面向未来的政策 并可能帮助加拿大实现汽车出口市场多元化 [8][12]