加拿大电动汽车新战略核心观点 - 加拿大政府宣布一项旨在提振本国汽车产业并支持电动汽车转型的战略计划 核心内容包括重启购车补贴 提供投资激励措施 并寻求与中国合作推动本土生产和出口 以降低对美国市场的依赖 实现出口市场多元化 并致力于将加拿大打造为全球电动汽车领域的领导者之一 [1][4][6] 战略背景与动因 - 加拿大汽车产业雇佣约12.5万名工人 对该国经济至关重要 但约90%的车辆出口到美国 美国政府对加拿大车辆征收25%的关税对该国汽车工业造成重大打击 [6] - 美国政府表示不希望美国销售的汽车在加拿大制造 并废除了将北美汽车产业紧密联系在一起的贸易政策 这促使加拿大迫切需要寻找替代市场和战略 [6] - 加拿大总理卡尼指出 大国将经济一体化武器化 中等强国必须转变策略以避免沦为强大势力胁迫的牺牲品 其战略旨在推动经济转型 降低对单一贸易伙伴的依赖 [4][6][8] 对华合作与政策调整 - 加拿大政府正努力促成中加合资制造电动汽车 并销往全球 已与比亚迪和奇瑞汽车等中国车企代表进行接触 [4][5] - 加拿大将把针对中国制造电动汽车的关税从100%大幅降低至6.1% 同时设定年度进口配额为49000辆 [6][7] - 加拿大工业部长乔利表示 加拿大汽车零部件企业如麦格纳国际公司、利纳马尔公司和马丁里亚国际公司已在中国开展业务 可以参与在加拿大设立的合资装配厂 [4] - 乔利认为 尽管在加拿大生产的人工成本高于中国 但共同开发的电动车仍具备全球竞争力 并可在汽车软件方面找到解决方案以应对安全关切 [5] 市场反应与行业影响 - 加拿大独立市场调研机构Leger的民调显示 大多数加拿大人支持允许更多中国电动汽车在加拿大销售 七成受访者知道加中两国政府达成的相关协议 [7] - 加拿大的计划使其与欧洲和中国正在广泛开展的电动汽车转型保持一致 而美国政府却正加倍押注燃油车 取消了鼓励购买电动汽车的措施 [6] - 分析认为 加拿大此举展现了当今世界亟需的领导力 旨在推动制定面向未来的政策 [7]