香港国际机场业务表现与设施升级 - 2025年客运量突破6100万人次，同比增长15% [1] - 日均起降国际航班超过1100架次，通达全球约220个航点 [1] - 扩建后的二号客运大楼分阶段启用，离境大堂将于2026年分阶段投入服务 [1] 大湾区多式联运与网络扩展 - 通过位于大湾区的38个城市候机楼，实现“家门口”到“登机口”的无缝衔接 [1] - 从深圳前海经深圳湾口岸至香港国际机场的跨境行程可缩短至90分钟内 [1] - 推出“经珠港飞”、“粤车南下（转机停车场）”、“快船+高铁”等服务，提升海铁路桥联运效率 [2] - 东莞空港中心将香港国际机场的货运功能前置到制造业腹地 [2] 航空人才培养与储备 - 香港国际航空学院自2016年开办以来，累计培养航空人才超过23万人次 [2] - 《大湾区青年航空业实习计划》自2023年启动以来，吸引超过800名学员参与 [2] - 2025年，11位《见习机师培训课程》毕业生获聘为航空公司二副机长 [2] 区域战略与未来发展 - 香港国际机场作为联通世界的空中门户，其发展巩固了香港的国际航空枢纽地位 [1] - 三跑道系统为多式联运服务提供有力支撑 [2] - 整体发展旨在见证并推动粤港澳大湾区“硬联通”与“软衔接”，展望世界级机场群的崛起前景 [1][2]