核心观点 - 2025年中国以2530亿欧元的贸易额再次超越美国，成为德国最大贸易伙伴，同比增长约2.7%，而德美贸易额同比下降4.4%至2416亿欧元，这反映出市场在外部关税压力下，对德中经济互补性与合作韧性的理性选择 [1] 贸易结构变化与市场驱动 - 2025年德国对华贸易额达2530亿欧元，同比增长约2.7%，中国再次成为德国最大贸易伙伴 [1] - 2025年德国与美国贸易额为2416亿欧元，同比下降4.4% [1] - 美国关税政策削弱德国对美出口能力，促使德企更加重视对华合作，市场内在需求驱动德中贸易结构变化 [1][2] - 德国自中国进口持续增长，中国商品高度契合德国企业和消费者需求，特别是在太阳能电池板和蓄电池等绿色转型关键部件领域 [2] 产业互补与供应链协同 - 德中合作在产业协同、供应链稳定性和市场互补性方面持续展现优势 [1] - 德国在太阳能电池板和蓄电池方面需大量进口中国产品，这些关键部件的稳定供应为德国可再生能源布局和绿色转型提供了重要支撑 [2] - 汽车、化工和新能源是两国合作稳步推进的核心领域 [3] - 德中合作建立在产业互补、市场互需和共同创新基础上的双赢关系，并非单向依赖 [3] 德国对华投资与业务深化 - 博世集团计划未来五年投资100亿元人民币，在苏州工业园区建设智能驾控产业创新项目 [3] - 大众汽车集团在安徽合肥启用全流程研发测试中心，首次在德国总部以外实现新车平台全链条开发，使整车研发周期缩短约三成 [3] - 巴斯夫集团在湛江建设的一体化基地是其迄今最大的单笔投资项目，预计总投资额约87亿欧元，公司认为要保持在化工行业的增长就必须在中国发展 [3] - 中国德国商会调查报告显示，93%的受访在华德企表示将继续深耕中国市场，53%的企业计划未来两年内增加在华投资 [3] - 德国汽车工业协会调查显示，近七成受访企业计划未来加大对华投资，其中超过78%的企业将重点投资研发领域 [6] 中国对德投资与合作拓展 - 2024年中国企业在德国有199个投资项目落户，中国继续位居德国投资主要来源国前列 [4] - 中国对德可再生能源、机器人、医疗技术和软件解决方案等领域的投资持续增长 [4] - 德国是中国企业在欧洲布局的重要投资目的地，德方通过优化营商环境有望吸引更多中国投资 [4][5] 创新合作与研发升级 - 德企在华加快布局研发中心，推动新技术、新产品在中国率先试验和上市，实现研发与生产的深度协同 [6] - 依托中国在电动化、智能化方面的领先优势，德国车企的成本控制、技术迭代和市场响应能力显著提升 [6] - 跨国车企与中国的合作正进入以研发为核心的“合资合作2.0时代” [6] - 中国持续扩大高水平对外开放，为外资企业在华稳定运营、加速创新注入信心，中国不仅是“世界工厂”，更是创新中心 [7]