林肯品牌在华销量表现 - 2025年销量为36255辆，同比大跌超30% [1] - 2025年月均销量仅3000辆出头 [1] - 销量已连续四年下滑，2021年顶峰时年销量超过9万辆，2022年降至7.9万辆，2023年为7.2万辆，2024年为5.3万辆 [3] - 过去四年同比下跌幅度分别为13%、9%、26%、31%，呈现加速下滑趋势 [3] 林肯产品结构与召回事件 - 目前在国内仅有航海家、林肯Z、冒险家和飞行家四款车型在售 [1] - 销量高度依赖航海家和林肯Z，两款车型2025年销量合计30041辆，占总销量比重接近83% [1][2] - 航海家2025年销量为17457辆，林肯Z为12584辆，冒险家为4363辆，飞行家为1851辆 [2] - 近期因部分车辆左外后视镜可能装配平面镜而非标准凸面镜，存在安全隐患，召回2025年8月5日至11月27日期间生产的部分林肯航海家汽车，共计1706辆 [1] 行业竞争环境与品牌困境 - 传统豪华车市场正在萎缩，2025年奔驰、宝马、奥迪在华销量均出现同比下滑 [3] - 二线传统豪华品牌如凯迪拉克、沃尔沃销量同样下滑 [3] - 林肯2025年销量同比下滑幅度超过了上述传统豪华品牌 [3] - 品牌吸引力下降、新能源转型滞后以及产品线竞争力不足是导致其加速败退中国市场的原因 [3] 关联方长安福特的销量情况 - 长安福特2025年1至12月在华批发销量12.15万辆，零售销量9.94万辆 [4] - 该品牌2024年销量为24.7万辆，2025年数据相比2024年均腰斩 [4]