2026年春运总体规模与结构 - 2026年春运40天全社会跨区域人员流动总量预计将达到95亿人次，创历史同期新高 [1] - 春运流动中自驾出行占比预计达八成左右，铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] - 对比10年前，春运已从2016年的29.1亿人次升级为2026年的95亿人次，完成了从“生存型流动”到“发展型流动”的质变 [2] 春运出行高峰预测 - 高德预测春运出行将呈现节前节后“双高峰”形态，节前出程高峰预计在2月7日、2月8日，节后返程高峰预计在2月22日、2月23日下午，正月初二中午可能出现短暂拥堵小高峰 [1] - 滴滴预测春运将出现“四波打车高峰”，第一波峰值在2月13日，第二波在2月22日，第三波在2月24日，第四波在3月3日—4日 [2] 出行方式与平台服务新特征 - 以顺风车为代表的灵活出行方式成为公共交通外的重要补充，但司乘预约习惯存在“时间差”，车主发布行程高峰集中在2月6日—11日，早于乘客需求爆发 [2] - 春运带动车后服务市场爆发，滴滴数据显示全国充电需求同比增长超六成，北京、上海等城市涨幅超80%，加油需求较平日上涨10% [3] - 高德数据显示“带宠物”成为顺风车订单备注最常见场景，携宠返乡成为新趋势 [5] “反向过年”趋势及其影响 - “反向过年”全面兴起，叠加异地出行、携宠返乡、旅行过年等趋势，居民出行需求从“单一返乡”转向“多元复合” [4] - 春节前一线城市打车需求同比上涨21%，一线、新一线城市的打车用户中异地用户明显增加，印证反向过年热度 [4] - 反向过年加速春节消费从礼品经济向体验、服务经济转型，传统年货礼品支出大幅减少，城市文旅体验、餐饮服务、老年康养服务等消费成为主流 [6] - 在反向过年浪潮下，“返乡+度假”的复合出行需求持续攀升，跨省旅游、“返乡+度假”占比升至40%，带动住宿、文旅订单同步增长 [6] 热门出行目的地与主题 - 广州、重庆、成都成为热门自驾游城市，古城寻年味、登高祈福、海岛避寒成为三大热门出行主题 [6] - 凤凰古城、大理古城、汕头南澳岛、厦门鼓浪屿等目的地热度高涨 [6] 未来春运模式演变 - 随着00后、10后逐步成为出行主力，未来春运模式将发生根本性重构，呈现“地理位移+云端团聚+在地度假”的多元形态 [7] - 春运的“潮汐特征”会逐渐弱化，从集中式的返乡潮转变为分散化、错峰化的双向流动，但家庭团聚的刚性需求短期内不会大幅减弱 [7]