被拖欠1.72亿元重组款,派斯林称公司利益已受损

重大资产重组款项违约事件 - 交易对手方长春经开国资控股集团有限公司未能按约支付第三期股权转让款剩余1.72亿元,构成违约[1] - 该笔款项总额为1.82亿元,原定于2025年6月30日前支付,后延期至12月31日,但截至12月30日公司仅收到1000万元,剩余款项被再次延期至2026年6月30日前支付[3] - 公司表示若2026年6月30日前仍未全额支付,将启动法律程序并主张违约责任[4] 公司采取的应对措施 - 公司成立专项工作组推进催收,通过实地走访、书面发函、提请相关部门协调等方式履行督促责任[3] - 强调《股权转让协议》中关于价款支付、违约责任的条款持续有效,未发生变更[3] - 公司及全体董事、高级管理人员将款项收回列为首要重点核心工作[3] 交易对手方的情况说明 - 国控集团解释延期支付出于客观因素,非主观恶意拖欠,并已重新制定还款计划[4] - 国控集团作为国有资本运营平台,具备较强的偿债能力和抗风险能力,2026年上半年预计经营回款超过亿元以支撑债务清偿[4] - 国控集团正加快推动部分非核心资产处置,资金回笼后将优先用于支付此项欠款[4] 公司经营与财务状况 - 2025年前三季度营业收入为6.86亿元,同比下降52.31%;归母净利润为-8460万元,同比下降198.57%[5] - 预计2025年年度归母净利润为-3.3亿元至-2.5亿元,同比下降612.17%至488.01%[5] - 公司流动资产从2025年一季报的15.43亿元降至三季报的12.30亿元,降幅达20.3%;总资产从34.22亿元缩水至31.93亿元[6] 业绩下滑原因分析 - 境外业务受北美汽车市场政策极端变化、新能源汽车补贴政策取消影响,下游主机厂延缓资本开支,项目执行延后[6] - 国内业务行业竞争态势持续加剧,导致项目收入及盈利下降[6] - 流动资产减少导致可快速变现资产规模收缩,在1.72亿元欠款未能回笼下,资金周转压力加大[6] 公司主营业务 - 公司主要从事工业自动化生产线的设计、研发、制造及工程实施[5] - 业务聚焦于为汽车制造、智能仓储、工程机械、轨道交通等领域提供工业智能制造解决方案[5] - 公司在机器人连接技术、新能源汽车白车身焊接领域全球领先,并积极拓展非汽车市场[5]