公司高管行为与品牌形象 - 智己汽车联席CEO刘涛于2026年2月4日晚间，就其在2022年11月17日针对特斯拉潮州事故发表的、认为产品存在安全隐患的微博言论，公开向特斯拉道歉[2][3] - 2023年5月，根据交警部门的事故责任认定书及相关司法鉴定意见，潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致，刘涛因此澄清更正[2][3] - 有报道称，特斯拉曾因刘涛的不当言论提起诉讼，一审法院认定其“以监督之名行诋毁之实”，判其败诉；二审阶段刘涛主动申请调解，同意公开道歉并按一审判决赔偿5万元[6] - 刘涛曾多次因行为失当或产品质量问题公开道歉，包括：2022年11月为宣传智己L7试驾时违反多项交通法规而道歉；2024年1月因车机系统大规模故障向消费者致歉；2024年4月在L6发布会上将小米SU7 Max电机参数标错后向小米致歉[7] - 营销企业相关负责人认为，刘涛多次道歉反映出公司在营销策略和产品质量控制上的不足，需从根源上解决问题以重建用户信任[7] 公司销量表现 - 2025年，智己汽车销量达8.1万辆，同比增长23.68%，但仅完成销量目标的81%，已连续三年不及目标[2][13] - 2026年1月，公司销量达4647辆，同比增长65.96%，但相比2025年12月的1.18万辆，环比下滑约61%[2][13] - 2023年，公司销量达3.83万辆，同比增长665.06%，但未完成4.5万辆的销量目标[10] - 2024年，公司销量达6.55万辆，同比增长71.24%，仅完成了最低销量目标（12万辆）约55%[11] - 从2022年7月开始，上汽集团将智己汽车销量纳入产销快报，其2022年全年销量为5000辆[8] - 2025年7月至12月，LS6车型挂牌销量分别为2630辆、3790辆、6429辆、8936辆、8026辆和6337辆，其中该车型销量已连续两个月下降[13] - 汽车观察员表示，1月为传统销售淡季，叠加新能源汽车购置税补贴退坡等政策影响，大部分车企出现“环比下滑”趋势符合市场规律[14] 公司财务与经营状况 - 2025年上半年，智己汽车营业收入达35.56亿元，归母净利润亏损18.25亿元[13] - 公司成立于2020年12月25日，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的用户型汽车科创公司[7] - 2023年，公司销量目标为4.5万辆，并希望到2025年达到20万辆至30万辆的产销规模[9] - 2025年9月10日，新一代智己LS6上市，27分钟内大定突破1万台，公司当时对达成2025年销量目标表示有信心但也有挑战[12] - 公开信息显示，公司高管曾宣布2025年要实现国内外销量10万辆，仅为此前规划的最低目标的一半[13] - 2026年开年，公司旗下智能电动车型IM5（智己L6海外版）、IM6（智己LS6海外版）接连登陆阿联酋与突尼斯，计划以阿联酋为中心辐射周边，于2026年内实现整个中东市场的全面覆盖[14][15]