项目概况与战略意义 - 兰张高铁武威至张掖段是兰张高铁全线最后一段，其建设正加速推进[1] - 兰张高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分[5] - 承担该段建设的中铁二十一局集团有限公司项目部是最早开启建设的单位，承担着“最先一公里”的建设任务[5] 团队构成与人员特点 - 项目部团队共89人，其中“90后”占比65%，“00后”占比22%，队伍平均年龄不足30岁[5] - 团队呈现年轻化特点，青年建设者在春节期间仍坚守施工一线[1] - 团队中年轻技术员已成为业务骨干，例如26岁的技术员秦振琦解决了困扰老师傅的施工难题[5] 技术创新与工程突破 - 项目在黄土地区桩基施工中遇到成孔后易坍塌的难题[5] - 技术员秦振琦通过钻研，最终摸索出“套管跟进+泥浆护壁”的优化方案，成功解决了桩基坍塌问题[5] - 项目施工中桥梁建设占比将近70%，桥梁桩基施工攻关尤为重要[6] 数字化与智能化应用 - 项目部引进了智慧管理平台，通过监控系统实现施工现场人员操作与安全防护设备佩戴情况的精准识别[8] - 项目应用了多种数字化、智能化设备，包括帮助桩基成孔检测的成孔检测仪，以及安装有路基连续压实智能监测设备的压路机[8] - 年轻员工在数字化、智能化设备的应用和推广中发挥着重要作用，甚至帮助有38年经验的老师傅掌握新设备操作[6][8] 管理模式与效率提升 - 项目现场形成了“老带新”和“新带老”的双向奔赴人才培养模式[10] - 得益于这种双向学习模式，项目施工效率提升了40%以上[10] - 青年建设者被形容为项目的“数智脊梁”，如同挺立的桥墩支撑着工程建设[10]