行业监管动态 - 北京市市场监管局查处了平台虚假抢票典型案件，涉案平台将免费的官方候补服务包装为收费的“平台抢票”服务[1] - 监管调查发现，第三方抢票平台在车票售罄后仍销售“加速包”，声称能提速抢票，但事实上已无票可抢，无法达到加速效果[2] - 监管指出，第三方平台的“余票监控”功能仅能刷新12306公开页面，无法提前获取或锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票[2] 第三方抢票平台商业模式与宣传 - 平台宣传“双通道抢票”等，声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但实际是利用旅客账号在12306提交免费候补订单[1] - 平台销售价格从10元至50元不等的各种“加速包”，并对应声称提供200M至1000M不等的“带宽”[2] - 平台通过“全能抢票”、“专人抢票”等收费服务，将12306的免费候补功能包装成收费服务，并以误导性宣传诱导消费者支付额外费用[2] 官方购票平台规则与功能 - 中国铁路官方唯一的网络购票平台是铁路12306平台，其“候补购票”功能在车票售罄后，可让旅客免费提交订单，系统按订单生效时间顺序自动兑现车票[1] - 根据12306平台规则，当存在候补订单时，不会出现可供购买的余票[1] - 自2018年“候补购票”功能推出后，第三方抢票平台的服务均无法改变该规则，无法实现提前或优先购票[3] 对消费者的影响与提示 - 第三方抢票软件宣传的“抢票优先”、“加速兑现”等功能具有误导性和欺骗性[3] - 现有抢票软件均无法突破12306官方平台的候补规则，也无法提高购票成功概率[3] - 所谓“加速”、“优先”等均为营销噱头，增加了消费者的出行成本[2][3]