行业核心观点 - 2026年春运期间，广东省高速公路车流量预计达3.07亿车次，同比增长3.09% [1] - 为应对持续增长的车流，行业正积极引入人工智能、云端协同、服务区智慧管控等多项智能技术，旨在提升路网运营效率与出行秩序 [1] 人工智能监控技术应用 - 广贺高速监控中心引入AI智能轮巡系统，利用路段原有的36个监控摄像头，对全域视频进行24小时不间断智能分析 [3] - 该系统能自动识别异常停车、拥堵、行人闯入、路面抛洒物、车辆逆行等事件，识别精准率达95%，最快可在5秒内定位事件并发出警报 [3] - 该技术被形容为“电子巡逻兵”，为路政、交警、拯救等多方联动处置赢得时间，提升了事件响应效率 [3] 云端协同与集约化运营 - 广韶高速于2025年12月建成投用智慧云舱，在钟落潭站、鳌头站各设置1个，实现“一屏观多站、一人管多岗”的集约化运营模式 [4] - 司乘人员可通过一键求助功能与云舱工作人员对接解决问题，系统也能自动检测特情（如未识别车牌）并弹出处理窗口提醒工作人员 [3][4] 服务区智慧管理与车流管控 - 广韶高速瓦窑岗服务区在2026年春运期间首次投入运营智慧管理系统，应用于车位诱导、车流监测、信息广播等10余个服务场景 [5] - 春运以来，该服务区北行方向日均车流量达5200车次，较春节前翻了一倍，但通过智慧管理实现了车辆进出停放井然有序 [5] - 服务区通过入口车位诱导屏、地磁感应和分区小屏提供精准停车导航，同时利用出入口匝道的车流监测设备自动采集车流量与车辆特征，进行实时管控与流量分析 [6] - 瓦窑岗服务区双边共有固定停车位775个（含88个充电车位），并通过利用边角空位、渠化货车位等方式新增了343个临时停车位以应对春运高峰 [6]