行业竞争态势与赛道演变 - 中国汽车行业正由“增量竞争”深度转向“存量博弈”，新能源汽车渗透率持续攀升 [1] - 行业竞争已从单纯的价格战，全面升级为技术、体验与用户价值的综合较量 [1] - 冰雪出行赛道竞争维度演变为涵盖技术实力、用户运营与品牌战略的多维比拼，冰雪环境成为检验产品可靠性和构建品牌差异化优势的新高地 [1] 长城汽车的战略与用户互动 - 长城汽车在哈尔滨启幕冰雪欢乐周，以技术“暖实力”直面新能源车主冰雪焦虑 [1] - 公司董事长魏建军在现场与车主深度互动，宣布设立救援基金与暖心驿站，将“以用户为中心”的理念深植冰雪出行全场景 [1] - 公司坚持长期主义，始终将安全、耐久、耐用放在首位，并重视与车主面对面交流以获取一手建议 [1] - 公司从呼伦贝尔极寒救援到阿勒泰越野穿越等全国车主的真实冰雪用车体验，都成为技术迭代的重要参考 [2] - 公司坚持让用户声音直达研发、生产、服务全链条，冰雪欢乐周收集到的所有冰雪出行相关反馈都将被系统梳理、深入研究 [3] - 公司对冰雪出行赛道的布局已融入研发、生产、服务的全链条，并发布“三位一体”越野分级体系，让冰雪驾驶有标准可循 [4] 新能源汽车在冰雪环境下的技术挑战 - 低温环境下动力电池活性大幅下降，导致实际续航与标称续航差距显著，是北方新能源车主的首要关切 [1] - 冰雪路面的低附着系数对车辆的动力控制、制动安全和车身稳定系统提出严苛挑战，部分车辆易出现打滑、溜车或轨迹偏离 [1] - 冰雪出行对新能源汽车的性能考验体现在续航、操控、安全等全维度，是当前北方用户的核心用车痛点 [1] 行业政策与标准影响 - 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准已于2026年1月1日正式生效 [2] - 新标准较上一版推荐性标准加严约11%，并提出了不同车重下的电耗上限值 [2] - 新标准倒逼车企放弃“堆电池换续航”的粗放模式，转向寒地技术的精细化研发 [2] 技术研发与测试趋势 - 2025年—2026年冬季，国内高寒测试场的新能源测试车辆占比明显增高，牙克石、黑河等寒区试验基地已成为车企必争的“极寒试验室” [3] - 寒地测试已从单一冷启动验证，升级为续航、充放电、智能操控、热管理等全维度的精细化验证 [3] - 长城汽车以技术创新构建全维度解决方案，其Hi4技术体系成为破局核心，相比传统两驱车型，能在冰雪路面上提供更稳定的操控与更高的安全性 [3] - 长城汽车黑河冬季试验场覆盖全冰雪测试场景，成为Hi4技术体系及各类冰雪出行技术的“极致考场” [3] 冰雪出行赛道的战略意义与未来展望 - 冰雪出行赛道的重要性已上升至行业战略层面，不仅因为北方广阔的市场增量空间，更因为相关技术的突破将推动新能源汽车整体技术体系的升级 [4] - 从电池热管理、低温快充到智能底盘、四驱系统，寒地技术的研发成果可反哺全场景用车体验 [4] - 车企对冰雪出行赛道的布局，已从单一技术研发延伸至用户服务、生态构建的全维度 [4] - 长城汽车在哈尔滨设立救援基金与暖心驿站，着力将技术优势转化为服务优势，为用户提供“硬保障”与“软温暖” [4]