核心财务表现 - 2025年第四季度调整后每股收益为5.08美元，同比增长2%，超出市场预期的4.91美元 [2] - 季度总收入为69.3亿美元，同比下降3.9%，低于市场预期的71.4亿美元 [2] 新车业务 - 新车业务收入为34.4亿美元，同比下降8.8%，低于预期的36.4亿美元，主要因销量不及预期 [3] - 新车零售销量为64,841辆，同比下降9.2%，低于预期的73,642辆 [3] - 新车平均售价为53,073美元，同比微增0.4%，超出预期的49,384美元 [4] - 新车业务毛利润为1.555亿美元，同比下降26.7%，低于预期的1.711亿美元 [4] 二手车业务 - 零售二手车收入为17.6亿美元，超出预期的17.1亿美元，尽管销量不及预期 [5] - 零售二手车销量为62,926辆，同比下降2.9%，低于预期的66,669辆 [5] - 零售二手车平均售价为27,933美元，同比增长3%，超出预期的25,669美元 [5] - 零售二手车毛利润为9050万美元，同比下降9.2%，低于预期的9750万美元 [5] - 批发二手车收入为1.332亿美元，同比下降13.1%，低于预期的1.505亿美元 [6] - 批发二手车毛利润为730万美元，高于去年同期的470万美元，符合预期 [6] 金融与保险业务 - 金融与保险业务净收入为3.694亿美元，同比增长0.9%，略低于预期的3.704亿美元 [6] - 该业务毛利润为3.694亿美元，同比增长0.9%，略低于预期的3.704亿美元 [6] 零部件与服务业务 - 零部件与服务业务收入为12.2亿美元，同比增长6.1%，略低于预期的12.3亿美元 [7] - 该业务毛利润为5.918亿美元，同比增长6%，超出预期的5.772亿美元 [7] 品牌细分表现 - 国产车部门收入为18.9亿美元，同比增长1.2%，略低于预期的19.1亿美元 [8] - 国产车部门利润为7990万美元，同比增长19.3%，低于预期的8520万美元 [8] - 进口车部门收入为20.5亿美元，同比下降2.7%，低于预期的21.9亿美元 [8] - 进口车部门利润为1.068亿美元，同比下降11.4%，低于预期的1.367亿美元 [8] - 高端豪华车部门销售额为26.4亿美元，同比下降8.9%，符合预期 [9] - 高端豪华车部门利润为1.654亿美元，同比下降20.3%，低于预期的1.961亿美元 [9] 财务状况与资本运作 - 截至2025年12月31日，公司流动性为18亿美元，包括5900万美元现金及约17亿美元循环信贷额度可用资金 [12] - 公司库存价值为34亿美元，非车辆债务为39.8亿美元 [12] - 季度资本支出为8630万美元 [12] - 季度内公司以3.5亿美元回购了170万股股票，当前仍有9.68亿美元股票回购额度剩余 [12]