【流动的中国・春运第一现场】老木匠的“绿皮专列”
新浪财经·2026-02-10 04:19
行业变迁与个体经营 - 江西省新余市楼下村历史上存在一个以家庭为单位、制作和销售砧板、搓衣板等家用木制品的传统手工业集群 村民们通过挑担乘火车的方式前往周边市集进行售卖 [1] - 该传统手工业目前面临萎缩 村里仅剩少数几人仍在坚持制作木制品 年轻一代已选择其他职业 [2] 交通方式与成本 - 绿皮火车被当地村民视为数十年来最经济实惠、省时省事的出行方式 其票价长期保持稳定 例如从新余到南昌的火车票价在列车升级后仅上涨1块钱 [1][2] - 铁路服务历经多次升级 从早期的585/6次列车(加挂行李车)到2003年的5201/2次列车(全封闭车厢、提速) 再到2013年全面升级为K8731/2次列车(速度提升、硬件升级)[2] - 铁路工作人员(如客运值班员、列车长)长期为挑担村民提供便利 包括协助搬运货物、告知暂存位置等 [1][2] 销售模式与客户关系 - 个体经营者采用灵活的销售策略 如何发根选择乘坐新余站最早一班(5点20分的K1192次列车)前往樟树 以赶上当地老百姓买菜的时间 [1] - 销售依赖于传统的线下集市渠道(如樟树东门菜场)和面对面沟通 经营者需要直接解答顾客的各种问题 [1] - 客户关系稳固 经营者因舍不得老主顾们而选择继续经营 只要身体允许且交通便利(坐火车方便)就会持续下去 [2]