行业前景与评级 - 航空业多年周期性改善预计始于2025年第四季度，并在2026至2027年获得动力，主要由需求推动 [1] - 摩根士丹利将航空板块目标价平均上调42%，并将三大航空公司A股评级上调至“增持” [1] - 投资者仓位和信心仍处于低位，但定价上涨预计将提振市场情绪 [1] 公司目标价与评级调整 - 国航H股目标价从8.11港元上调至10港元，评级为“增持” [1] - 东航H股目标价从4.31港元上调至8.1港元，评级为“增持” [1] - 南航H股目标价从5.33港元上调至8.5港元，评级为“增持” [1] 公司近期事件与业绩 - 中国东方航空附属公司转让东航供应链49%股权，涉及资金约2亿元 [2] - 中国东方航空预计2025年度净亏损为13亿元至18亿元 [2] - 中国南方航空发布盈喜，预期2025年净利润为8亿至10亿元，实现扭亏为盈 [2] - 中国南方航空拟委任信永中和为2026年度国内审计师和内部控制审计师 [2] - 中国国航向特定对象发行A股申请获上海证券交易所审核通过 [2] - 中国国航2025年业绩预告显示归母净利亏损，主要受递延所得税资产转回影响，但经营端持续改善 [2]