行业规模与需求 - 2026年春运预计客流量将超过95亿人次，被称为“人类最大规模周期性迁徙” [1] - 春运高峰日铁路部门开行列车超过1.4万列 [1] 基础设施与运力提升 - 铁路网络新增22条新线和3109公里新轨道投入春运 [1] - 超过50座新车站开门迎客，巴彦淖尔、乌海等地首次开通高铁，宜城、若羌等县结束无高铁历史 [1] - 铁路部门通过加开夜间高铁、动车组重联运行等方式提升运力 [1] - 环线列车与城际动车促进了“一小时生活圈”和“朝发夕返”的出行模式 [1] 服务创新与科技赋能 - 12306平台推出误购限时免费退、老年人专线订票等服务 [1] - 推出“轻装行”、“雪具便利行”服务，并将高铁宠物托运试点扩展至110个车站 [1] - 在车站部署智能机器人，列车设置儿童区以提升旅途体验 [1] - 民航推出“团圆卡”，公路加强充电保障，形成多方协同的服务体系 [1] - 安检口设置违禁品自助寄件柜，广州南站举办“非遗快闪”活动丰富候车体验 [2] - 数以万计的青年志愿者在车站提供热水、指引等服务 [2] 行业发展趋势 - 行业从绿皮火车发展到复兴号高铁，从通宵排队购票发展到指尖购票，体现了技术进步与时代发展 [2] - 春运作为观察中国社会流动与活力的窗口，反映了持续的出行需求升级和服务人性化趋势 [2]