文章核心观点 - 2025年中国汽车产业在多重压力下实现超预期增长，产销量再创历史新高，新能源汽车成为市场主流，出口成为重要增长极 [1] - 2026年是中国汽车产业从“规模扩张”转向“提质增效”的关键之年，行业竞争将从“价格战”转向以技术创新为核心的“价值战” [1] - 2026年行业将围绕结构调整、科技创新、生态出海三大主线发展，在“高销量、低增长”的新阶段中，竞争将聚焦于质量与效率 [2] 2025年产业回顾与现状 - 产销数据创新高：2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [1] - 新能源汽车成为主流：2025年新能源汽车国内新车销量占比跨越50%临界点，从边缘产品跃升为市场主流 [1] - 出口表现强劲：2025年汽车出口突破700万辆，海外市场成为新增长极 [1] - 自动驾驶取得突破：2025年12月15日，工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，重庆长安汽车与北汽蓝谷麦格纳旗下两款纯电动轿车率先获准 [1] 2026年产业发展趋势与展望 - 市场进入新阶段：2026年国内汽车市场正式迈入“高销量、低增长”的新阶段，核心特征是销量基数大、增长幅度稳，竞争从规模比拼转向质量与效率竞争 [2] - 新能源汽车持续引领：新能源汽车仍是产业增长核心动力，预计2026年销量有望突破2000万辆，市场主导地位进一步巩固 [2] - 竞争格局演变：自主车企头部集聚效应将加剧，造车新势力将分化，国有车企积极拥抱新力量，跨国车企加速“中国化”重构 [2] 2026年关键技术领域突破 - 动力电池技术迭代：液态电池持续迭代，全固态电池产业化进程加快，钠离子电池商业化应用将迎来放量节点 [2] - 智能驾驶加速渗透：2026年L2级组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率将超70%，并下沉至10万元级主流车型价格区间 [3] - 智能驾驶技术路线：AI大模型与端到端架构深度融合，催生出VLA（视觉-语言-动作模型）与WM（世界模型）两大主流技术路线，将加快推动智能驾驶体验升级与产品形态重塑 [3] 2026年出海战略与市场 - 出海成为重要增长极：在国内市场增长承压与产业技术变革深化的背景下，“出海”已成为中国汽车产业的重要增长极 [3] - 核心出口市场：欧洲依然是核心出口市场，也是高价值新能源汽车的重要增量市场；东盟、南亚、中东地区亦是重要增量区域；拉美地区如墨西哥、巴西的潜力与风险并存 [3] - 出海模式转变：2026年，中国汽车产业的出海市场，将更依赖全球南方的结构性需求和本地化生产布局 [3] - 全球化布局必要性：对中国车企和供应链企业来说，必须积极推进全球化布局，构建多元出海生态，这是产业高质量发展的内在要求，也是打造世界级品牌的必然追求 [3]