核心观点 - 美国前总统特朗普威胁将阻止预计于2026年初通车的戈迪·豪国际大桥开通 除非美国获得“全额补偿”并得到“公平与尊重”的对待 同时要求美国至少拥有该桥一半所有权 此举为该项目前景蒙上阴影并使本已紧张的美加关系进一步恶化 [1][3] 项目与资产详情 - 戈迪·豪国际大桥是连接美国密歇根州底特律市与加拿大安大略省温莎市之间的跨境大桥 将成为该地唯一允许行人与自行车通行的跨境桥梁 [1][3] - 大桥以已故加拿大传奇冰球运动员戈迪·豪命名 他效力于底特律红翼队 [1][4] - 大桥于2018年动工 建设资金由加拿大政府旗下的联邦国有公司“温莎-底特律大桥管理局”提供 [1][4] - 未来36年 加拿大政府将负责该桥的运营、维护及修缮工作 [1][4] 美加贸易与政治争端 - 特朗普在威胁中提及多项对加拿大的不满 包括加拿大对美国乳制品进口实施限制并征收高额关税 称其使美国奶农面临巨大财务风险 [3][5] - 特朗普抱怨前总统奥巴马曾给予加拿大一项豁免权 使其规避《购买美国产品法》 无需采用美国钢材等产品 [2][5] - 作为对特朗普此前威胁“将加拿大变为美国第51个州”的回应 加拿大政府管控的酒类商店下架了波本威士忌等美国产烈酒 [2][4] - 近几个月美加关系持续恶化 加拿大总理卡尼在达沃斯论坛呼吁小国牵头构建新世界秩序的言论曾引发特朗普怒火 并使脆弱的美加贸易谈判陷入危机 [2][4] 项目历史与各方立场 - 奥巴马政府曾为该项目签发所需的总统许可 特朗普在其第一任期也曾表示支持 [2][5] - 2017年 特朗普与加拿大前总理特鲁多在一份联合声明中称“期待大桥尽快完工” 同年特朗普过渡团队还将该项目列入提交给全美州长协会的基础设施重点项目清单 [2][5] - 加拿大商会总裁兼首席执行官Candace Laing批评封锁跨境大桥是“自取灭亡的行为” 并指出出路在于搭建沟通桥梁而非破坏现有贸易通道 [2][4]