核心观点 - 尽管有迹象表明美国集装箱进口流量趋于正常化且提前备货影响减弱，但预计至少在2026年前四个月，进口量将继续下滑[1] 美国关税政策的不确定性、政策问题以及地缘政治发展等因素，持续对贸易前景构成压力[1] 2026年进口量预测与现状 - 美国全国零售联合会和Descartes Global均指出2026年进口量开局疲软[3] - Descartes估算2026年1月集装箱总量为230万标准箱，较12月增加逾9万标准箱，但同比减少近7%[3] - 美国全国零售联合会预测2026年1月零售进口量为211万标准箱，同比下降逾5%[3] - 美国全国零售联合会预测2026年上半年进口总量预计为1227万标准箱，同比下降2%[4] - 美国全国零售联合会预测2026年4月前每月集装箱量将低于200万标准箱[4] 影响因素分析 - 2025年进口商被认为是在特朗普重返白宫前提前备货，影响了当前进口水平[3] - 2026年1月进口量环比增加是因为进口商提前下订单，以赶在农历新年假期前到货[3] - 分析人士预测，农历新年前后，航运公司将从市场中撤出10%至14%的运力[3] - 各大航运公司通常会在假期前后开始取消航班，且今年在运费已经疲软的情况下，这一趋势更为明显[3] - Descartes数据显示，2026年1月来自中国的进口量同比下降近23%[3] - 中国占美国贸易量的三分之一，关税政策和不确定性在当前进口水平上有所体现[3] - 由于美国最高法院尚未就关税问题作出裁决，进口商面临的政策不确定性仍然较高，关税条件短期内不会改变[4] - 特朗普政府威胁称，如果美国最高法院推翻其现行关税政策，将采取新的行动[4] 行业观点与呼吁 - 美国全国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示，关税问题仍在法院和国会中争论不休，其对进口的影响已显而易见[4] - 该情况凸显了制定清晰、可预测的贸易政策的必要性，以支持供应链的确定性和可靠性、商业规划以及消费者的负担能力[4]