文章核心观点 - 美国总统特朗普威胁阻止连接美加的戈迪·豪跨国大桥通车，并要求美国至少拥有该桥一半的产权，理由是加拿大“几十年来一直对美国极不公平”且大桥建设“几乎未使用任何美国的材料” [1] - 加拿大政界及工商界强烈谴责特朗普的阻挠行为，认为这是无视两国共同利益的自残行为 [2][5] 项目背景与协议 - 戈迪·豪国际大桥以已故加拿大国家冰球联盟传奇人物命名，总造价46亿美元（约合人民币318亿元），于2018年开工建设，目前已接近完工 [5] - 根据加拿大和美国密歇根州此前达成的协议，大桥的设计、建造、运营和维护由加拿大方面承担 [5] - 大桥连接加拿大安大略省温莎市和美国底特律，建成后将连接底特律和温莎市 [6][8] 当前交通状况与项目效益 - 目前美加边境的货车跨境通行主要依靠大使桥，但该桥长期面临交通拥堵问题 [8] - 戈迪·豪跨国大桥一旦通车，可将货车跨境通行时间缩短约20分钟，并预计在未来30年为司机节省23亿美元的成本 [8] 争议焦点与各方回应 - 特朗普声称大桥建设“几乎未使用任何美国的材料”，并要求美国获得充分补偿及至少一半资产产权 [1] - 加拿大温莎市市长驳斥了特朗普关于未使用美国材料的说法，指出在大桥的美国一侧施工中严格使用了美国钢材 [4] - 加拿大商会主席兼首席执行官批评阻碍或封锁桥梁的行为是自残行为，无论其最终是真实行动还是仅为制造不确定性 [5] - 温莎市市长批评特朗普无视两国共同利益，称其行为“简直疯了”，对两国均不利 [3] 更广泛的贸易背景 - 特朗普在贸易问题上对加拿大发起最新一轮行动，除阻挠大桥通车外，还列出针对加方的多项不满，包括加拿大商店拒绝上架部分美国酒类产品，以及对美国乳制品征收关税等 [8]