诉讼核心事件 - 比亚迪美国多家子公司于1月26日向美国国际贸易法院提起诉讼，指控美国政府多项关税政策不合法，并要求退还税款 [1] - 诉讼特别针对特朗普政府2025年上台后援引《国际紧急经济权力法》征收的关税，指控其属越权征收 [2] - 除比亚迪外，已有超过1000家企业针对IEEPA关税提起诉讼，包括开市客、固特异轮胎、丰田、川崎重工等 [5] 比亚迪的诉讼主张与诉求 - 公司请求法院认定美国政府对比亚迪征收的所有IEEPA关税均属越权征收，美国政府应全额退还所有相关钱款 [2] - 诉讼旨在维护其获得全额IEEPA关税退款的权利，涉及迄今已支付及未来可能支付的所有IEEPA关税 [2] - 公司恳请法院裁定IEEPA关税令违法、征收行为缺乏法定授权且具有恣意性，并裁定美国政府全额退还已缴纳的所有IEEPA关税及利息 [2] - 公司表示，已缴纳的IEEPA关税正在持续结关清算，可能成为法律定案，故提起独立诉讼确有必要 [2][3] - 公司希望法院能裁决美国政府在美国酒水进口公司VOS Selections案后实施的新增IEEPA关税是否有效 [4] 比亚迪在美业务与关税影响 - 比亚迪在美国设计和生产电动巴士和卡车，为维持业务运营，已为进口材料支付巨额关税 [1] - 公司在美国本土建有兰卡斯特电动大巴工厂，但该工厂仍需要进口部分零部件进行组装作业 [4] - 公司在美国主要业务包括电动大巴，洛杉矶北美总部及兰乔多明格斯叉车中心，储能业务网络等 [4] 相关法律背景与进展 - 美国国际贸易法院、联邦巡回上诉法院此前均裁定，IEEPA并没有授权美国总统征收上述关税 [3] - 美国联邦最高法院于2025年11月就特朗普政府关税政策的合法性举行听证会，大多数大法官对政府依靠宣布“国家紧急状态”来征收全面关税持怀疑态度 [8] - 联邦最高法院原定于1月14日就关税政策合法性作出裁决，但当天并未公布裁决结果，相关案件仍未有最终判定 [7][8] 美国政府与特朗普的回应 - 美国总统特朗普表示，如果最高法院就关税问题作出不利裁决，导致现行关税工具受限，他“可以使用其他方式”，例如通过“许可制度”等替代手段 [9] - 特朗普认为目前使用的关税方式是“最好、最强、最快、最简单、最不复杂的”，但并非唯一选择 [9] - 对于若最高法院作出不利裁决是否会影响欧盟对美接近一万亿美元的投资承诺，特朗普回应称并不担心，认为欧洲方面“非常需要与美国达成协议” [11]