文章核心观点 - 进入2026年，多家领先车企正进行新一轮战略重新定位，核心是从传统汽车制造商向“AI科技公司”转型，这已成为行业生存与发展的必然选择和未来竞争的关键[1] - 车企转型的驱动力包括：摆脱同质化价格竞争、寻求新的盈利增长点、应对硬件利润收窄、提升产业链话语权、重构资本市场估值以及避免在行业加速整合中被淘汰[7][8][9][10][12][13] - 转型的最终目标是通过AI技术深度赋能，将汽车重塑为智能移动终端，并构建连接万物的智慧生态系统，实现从单一产品制造商向“智慧生态重构者”的价值跃迁[14][15][16] 车企战略转型的具体案例 - 理想汽车：品牌定位发生根本性变革，从“创造移动的家”转向进一步强化“具身智能”，目标是成为全球前三的智能公司，并已调整自动驾驶研发体系为三大核心团队以支持转型[1][3] - 小鹏汽车：明确未来目标是成为专注未来出行的AI科技公司，致力于抓住自动驾驶的“DeepSeek时刻”，认为AI是未来30-50年的主线技术浪潮[1][3] - 奇瑞汽车：宣布从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”转型，发布全域AI战略技术蓝图，包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾等，进入AI智能化2.0时代[1][4] - 吉利汽车：加速整合“大模型基座+智能汽车终端”资源，通过旗下千里科技与阶跃星辰的深度协同，推动“全域AI2.0”战略落地[4] - 特斯拉：为给人形机器人量产腾出产能而停产Model S/X，强调未来盈利点将聚焦人工智能、自动驾驶和机器人领域[5] 行业转型的深层动因 - 市场竞争压力：国内市场有销量的汽车品牌超过160个，竞争白热化导致产品同质化与价格战，传统发展战略逐渐失效[7] - 盈利焦虑：硬件配置内卷和价格战压缩利润空间，AI赋能的软件收费、技术授权成为新的利润增长点[9] - 硬件利润收窄：汽车售价走低，而动力电池、芯片等核心部件成本难降甚至涨价，挤压了车企利润[10] - 价值转移：在“软件定义汽车”时代，汽车核心价值从硬件向软件与AI技术转移，汽车成为融合硬件、软件、数据与服务的智能移动终端[11] - 估值重构：资本市场对车企的估值逻辑已跳出传统制造范畴，向AI科技公司转型有助于获得更高估值和认可，如特斯拉被视为科技初创公司[12] - 生存底线：在AI与汽车产业深度融合的背景下，缺乏AI核心技术壁垒的车企面临出局风险，转型是留在行业“牌桌”上的关键入场券[13] 转型的内涵与方向 - 技术融合：AI智驾等技术加速迭代，推动汽车向高度智能的移动终端演进，“大算力芯片+先进AI算法”成为智能汽车标配[8][9][14] - 生态构建：车企需与科技公司、芯片企业等跨界协同，构建软硬一体的生态系统，实现从单一产品向生态平台的价值跃迁[14][16] - 全球化拓展：AI技术赋能车企加速“出海”，凭借智能产品与国际车企竞争海外市场，并提升国际化运营能力[14] - 组织与战术调整：为支撑战略落地，车企需灵活调整内部组织架构与战术，如小鹏、理想多次进行架构调整以优化资源配置[15] - 智慧生态愿景：汽车将成为连接万物的智能节点，与智能家居、办公等场景无缝衔接，提供个性化服务体验，车企角色转变为“智慧生态重构者”[15][16]