“油电同智”成为行业核心战略 - 2026年成为“油电同智”战略集中落地和提速的关键年，合资与自主品牌均加速推进，燃油车智能化呈现普及趋势 [1][6] - 该战略旨在通过AI等技术弥补燃油车智能化短板，使燃油车与电动车拥有同等水平的智能驾驶与座舱体验，以应对市场需求 [7][10] - 行业报告显示，71.9%的用户将智能座舱视为购车首要考量，69.3%的用户关注车机交互体验，智能化已成为燃油车的必选项 [10] 合资品牌战略落地与市场表现 - 一汽奥迪在2026年1月发布全新奥迪Q5L，全面接入华为乾崑智能辅助驾驶系统，采用双激光雷达方案，计划于2026年3月实现全系可选装，标志着其“油电同智”战略加快落地 [4] - 2025年，“油电同智”策略帮助上汽大众重回百万销量俱乐部，其Pro家族销量稳步提升，客户反馈良好 [5] - 奔驰承诺在2026年为所有搭载MB.OS系统的车型提供多次整车OTA升级，未来12～18个月将高阶智能座舱与驾驶辅助系统推广至全线产品，坚持“油电同质、油电同智”策略 [6] - 包括一汽-大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产等在内的多家合资车企均已推出“油电同智”车型，并推动相关燃油车型重获市场青睐 [6] 自主品牌以AI技术驱动战略升级 - 奇瑞在2026年1月展示全域AI战略技术蓝图，升级猎鹰智驾产品序列，其中猎鹰500新增城区导航辅助驾驶以实现“油电同智”，并推出灵犀智舱与超级AI智能体“小奇同学” [7][8] - 吉利在2025年发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，其星睿智算中心2.0提供23.5 EFLOPS综合算力支撑 [8] - 2025年，吉利汽车销量突破302万辆，同比增长39%，“双线并进”战略将前沿技术同时注入燃油车和新能源车赛道，多款燃油车型搭载先进辅助驾驶与智能座舱系统 [9] 技术突破与市场影响 - AI技术加速弥补燃油车在架构限制、供电、散热与集成、响应迟滞等方面的短板，使高阶智能化体验不再是纯电车型专属 [9][10] - 智能化平权加速市场化，辅助驾驶和智能座舱系统已下探至10万～20万元车型，使燃油车与新能源汽车智能化处于同等水平 [11] - 国务院发展研究中心观点认为，新能源汽车渗透率超过50%后增长率可能放缓，燃油车在后续市场发展中仍将保有一定竞争力 [11]