行业背景与市场表现 - 2026年新能源汽车渗透率突破50%，车市进入存量博弈阶段，车企竞争焦点转向体系能力[1] - 2026年1月狭义乘用车零售市场规模预计约180万辆，环比下降20.4%，同比微增0.3%，市场处于淡季[1] - 昊铂埃安BU在2026年1月实现终端销量23,591辆，同比增长63.9%，在行业淡季中逆势突围[1] 组织架构与团队改革 - 公司通过成立昊铂埃安BU进行深度改革，BU作为拥有高度自主经营权的运营实体，被赋予全价值链决策权限，以缩短决策周期、快速响应市场[3][6] - 改革构建了以张雄、杨龙、冯煜为核心的“三位一体”管理团队，打通研发、营销、产品闭环，实现全团队协同作战[4][7] - 张雄拥有19年研发经验，主导多款明星车型开发；杨龙兼具合资品牌营销与自主渠道管理经验；冯煜是AION系列多款爆款车的缔造者，负责双品牌产品领域[7] 品牌与产品战略 - 公司实施“埃安+昊铂”双品牌协同策略：埃安定位于“国民好车”，聚焦10-20万元主流市场；昊铂定位于“精英座驾”，冲击20-30万元以上高端市场，形成互补格局[8] - 埃安品牌旗下AION UT、RT及V系列均实现年销5万辆，全新车型AION i60上市首月销量超1万辆[2][8] - 2026年计划推出不少于5款全新车型，包括与华为深度共创的智能车型、昊铂旗舰轿车A800、SUV S600及N60，未来3年计划投放超30款新车及改款车[10] - 新产品基于用户需求精准定义，例如昊铂A800搭载鸿蒙智能座舱与华为高阶智驾系统，埃安N60主打家庭用户的大空间与低能耗[12] 技术研发与生态合作 - 技术层面坚持“自研+合作”路线，实现三电系统全栈自研自产，电池能量密度提升至350Wh/kg，电驱效率突破97%[13] - 与华为在智驾、座舱领域深度合作，快速填补高端智能化短板[13] - 积极构建跨界科技生态，与京东、宁德时代创新销售模式；与华为共建鸿蒙生态；与格力电器共探“人车家”一体化智慧生态；与滴滴自动驾驶联袂打造并交付Robotaxi[14] - 展现敏捷组织能力，例如与永州足球队合作，从捕捉热点到达成合作仅用3天，快速推出“永冲锋”冠军版车型并送出超30台新车奖励[16][17] 渠道融合与效率提升 - 推出“双品牌渠道深度融合”策略，截至2026年1月底，首批融合销售网点覆盖全国147城，共计254店[18] - 渠道融合实现资源共享与优势互补，在同一网点内用户可体验埃安与昊铂双品牌产品[18] - 改革后经销商客户进店转化率与单车毛利显著提升，2025年渠道库存度优化至1.5个月以下健康水平[19] - 构建“千网覆盖”网络，打造“线上引流+线下体验+上门服务”的全渠道生态，并通过APP互动生态、全国用户节等活动增强用户连接与粘性[19] 服务体验与用户信任 - 推出“三担责”服务承诺：因三电质量问题导致车辆自燃报废可换新车；因智能泊车辅助功能本身造成事故承担全部费用；动力电池容量低于衰减标准可免费更换，直击行业痛点[21] - 在全国范围搭建2.4万根自营充电桩，在“北上广深”核心城市实现每平方公里10根快充桩的覆盖密度[22] - 公司连续三年登顶中国新能源汽车质量首席，2025年汽车售后服务客户满意度达86.39分，Aion S和Aion Y分别拿下新能源A级车、SUV满意度榜首[22] 改革成效与行业意义 - 昊铂埃安BU的改革从组织敏捷、品牌协同、渠道高效、用户信任四方面重塑体系竞争力，2026年1月销量同比增长超6成印证了改革成效[22] - 该模式打破了传统车企的组织壁垒，构建了“权责对等、快速响应”的敏捷体系，并重塑了厂商关系，实现品牌、经销商、用户三方共赢[23] - 改革为广汽集团“番禺行动”中“2030年自主品牌销量超200万辆”的目标奠定了基础，并推动行业从“规模竞争”向“能力竞争”换挡升级[23]